近日，中远海运控股股份有限公司（简称“中远海控”）发布了2024年前三季度业绩预增公告，数据显示，公司在报告期内实现了显著的经营业绩增长。经初步测算，中远海控在2024年前三季度实现净利润约433.40亿元，同比增长约66.67%，展现出强劲的发展势头。

具体来看，报告期内，中远海控不仅实现了净利润的大幅增长，其息税前利润（EBIT）也达到了约544.14亿元，同比增长约63.72%。其中，第三季度更是实现了EBIT约297.58亿元，同比增长高达248.95%；净利润约240.84亿元，同比增长更是达到了惊人的281.03%。这些数据充分展示了中远海控在复杂多变的全球经贸形势下的强大竞争力和稳健经营能力。

对于业绩预增的主要原因，中远海控表示，这主要得益于主要市场货量的温和增长以及运力供给受到红海局势持续影响所导致的全球供应链总体紧张态势。特别是在第三季度，随着欧美主干航线市场进入旺季，公司集装箱航运业务实现了量价齐升，为业绩的快速增长提供了有力支撑。

在应对外部环境的不确定性方面，中远海控坚持以自身发展的确定性来应对。公司在数字智能和绿色低碳新赛道上持续“以进求新”，不断增强全球供应链韧性，有效提升企业核心竞争力。这不仅使得公司在复杂的市场环境中保持了稳健的发展态势，还为其未来的持续增长奠定了坚实基础。

展望下半年市场，中远海控认为全球经济呈现缓慢复苏态势，集运市场形势谨慎乐观。虽然面临地缘政治形势复杂严峻、全球经贸格局深刻调整、市场新增运力集中交付、绿色低碳转型导致履约成本增加等挑战，但公司也看到了传统市场逐步回暖、新兴市场贸易保持加速度、集运市场需求稳步增长、产业链合作更趋紧密等机遇。

为了积极把握新兴市场增长机遇，中远海控持续加大对相关区域的运力安排，动态匹配货流增长趋势，为客户提供更加优质、高效的全程物流运输服务。同时，公司还积极响应全球绿色监管的日趋严格，通过新建船舶和升级改造现有船舶相结合的方式，稳步提升新能源、清洁能源动力船舶运力占比。

值得一提的是，在8月29日，中远海控旗下全资子公司中远海运集运与扬州中远海运重工在上海签署了12艘14,000TEU型拉美极限型高冷插甲醇双燃料动力集装箱船建造合同。这批新船具有较好的航行性能，适用航线较为广泛，能够更好地满足客户日益多元化的运输需求，有利于中远海控保持全球集装箱班轮行业第一梯队地位。

未来，中远海控将继续聚焦中远海运集团“加快打造世界一流航运科技企业”的愿景，围绕自身“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，积极推动供应链生态创新、智能互联生态创新、绿色低碳生态创新。公司将着力以科技创新催生新发展模式、新增长动能，以新质生产力更好赋能高质量发展，为股东和社会创造更大的价值。