在菲律宾马尼拉港口长期悬而未决的数百个逾期滞留大米集装箱问题，近期终于迎来了显著的进展与积极的变化。这一问题的解决不仅缓解了港口的运营压力，也为菲律宾大米市场的稳定供应提供了有力保障。

据菲律宾港务署（PPA）总经理杰伊·丹尼尔·圣地亚哥在9月23日的新闻发布会上透露，经过一系列的努力与警告措施，截至当时，已有约300个逾期滞留的大米集装箱被成功提走。这些集装箱原本占据了马尼拉国际集装箱码头的大量空间，总计超过800个，装载了约2000万公斤的大米。这一积极成果标志着港口管理部门与农业部门联合行动的有效性，也反映了进口商对市场动态及政策压力的积极响应。

此前，菲律宾农业部和PPA曾对大米囤积行为发出严厉警告，指出部分收货人可能因预期市场价格上涨而故意不领取货物，这种行为不仅占用了宝贵的港口资源，还可能对大米市场的稳定供应造成不利影响。随着警告的发出和政策的实施，进口商们开始意识到问题的严重性，纷纷采取行动提取货物，从而推动了滞留问题的解决。

9月26日，PPA进一步报告了令人鼓舞的进展，称上周末至少有300个集装箱被成功提取，预计在未来几天及月底前，其余逾期滞留的大米集装箱也将陆续被领取。这一消息无疑为港口管理部门和农业部门带来了极大的鼓舞，也为菲律宾大米市场的稳定供应注入了信心。

与此同时，菲律宾农业部发言人黎美也澄清了关于大米供应的疑虑。她表示，尽管台风和恶劣天气对本地农业造成了一定影响，但今年菲律宾的大米收成依然达到了2000万公吨，进口量也仅为300万公吨，足以满足节日期间及日常的大米需求。目前市场上进口大米和本地大米的价格均保持稳定，进一步证明了供应的充足性。

海关总署也在其声明中强调了逾期滞留问题的真正原因——并非港口拥堵，而是收货人尚未完成放行手续。据海关数据显示，截至9月26日，马尼拉港口仍有258个集装箱大米在堆场等待处理，但其中大部分已办理放行手续，仅有少数仍在清关过程中。海关总署表示将继续加强监管力度，确保大米货物的放行符合法律程序，并敦促收货人尽快完成相关手续以避免进一步延误。

为了彻底解决滞留问题并防止类似情况再次发生，菲律宾港务署（PPA）已向收货人发出最后通牒：要求他们在本月底前提取剩余的未领取大米集装箱。否则，这些货物将依法移交给海关处理并按照《菲律宾海关现代化和关税法》的相关规定执行放弃程序。这一举措不仅体现了政府部门对港口管理的严格态度和对市场秩序的维护决心，也为未来类似问题的解决提供了有力的法律保障。