突发!俄加税组合拳落地,中企出口承压暂停对俄业务
来自:Admin发布时间:2025-11-21
俄罗斯市场正经历剧烈调整,中国汽车出口格局随之重塑。2025年前9个月数据显示,中国对俄汽车出口量同比暴跌58%,从长期稳居的"第一出口目的国"滑落至第三位,被墨西哥(41.07万辆)和阿联酋(36.78万辆)反超。这一转折背后是三重压力叠加:政策冲击1.关税暴涨:2025年进口汽车关税上调至20%-38%,单车清关成本最高增加2637元2.报废税翻倍:2-3升排量二手车报废税从11.4万飙至20.8万元,涨幅83%3.信贷紧缩:基准利率21%推高车贷年化至30%,当地汽车均价涨至25万元市场变局•国际品牌回归:宝马、丰田等借俄乌局势缓和加速重返,稀释中国品牌份额•售后短板暴露:俄媒曝配件停产、维修周期长等问题,部分车型5年后难寻零件•利润空间压缩:新能源车单辆利润从"大几万"缩水至万元以内企业应对头部车企已启动战略调整:•奇瑞等缩减在俄运营规模,出售当地资产•转向墨西哥、中东等新兴市场布局•加速构建海外售后体系,规范零配件供应链这场危机揭示中国车企全球化必经之痛——从"贸易投机"转向"长期深耕",唯有补齐服务短板、适应政策波动,方能真正立足国际市场。当前阵痛,或将成为中国汽车品牌升级的催化剂。