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特变量翻转带动美线更短更猛的旺季和其它航线

来自:Admin发布时间:2025-5-29

在全球航运市场风云变幻的格局中,近期出现了一个引人注目的现象:特变量的翻转正带动美线迎来更短更猛的旺季,这一变化不仅深刻影响着美线自身,还对其他航线产生了连锁反应。截至 2025 年 5 月 26 日,相关市场形势已呈现出诸多值得关注的态势。

美线集运市场现状:运价飙升与爆舱并存

自近期市场形势发生变化以来,美线集运市场运价大幅上涨。以美西航线(上海至洛杉矶)为例,马士基 5 月 26 日开航航次报价已达 3705 美元 / FEU,较 5 月 12 日的 2020 美元 / FEU 上涨幅度高达 96%。部分航次报价更是令人咋舌,赫伯罗特 6 月开航航次报价甚至达到 9013 美元 / FEU。达飞轮船也宣布,6 月 1 日起美西航线运价调涨至 6100 美元 / FEU,美东航线则为 7100 美元 / FEU,并且计划 6 月 15 日起加收 4000 美元旺季附加费。

与此同时,美线爆舱现象持续。赫伯罗特表示,中国至美国的集装箱预订量跃升 50%,部分货代公司称询价量翻倍。由于前期班轮公司缩减美线运力,目前舱位供不应求,部分航线提前 10 天订舱仍无法保证舱位。抢运潮预计将持续至 7 月,这主要是因为 90 天关税豁免期(至 8 月中旬)促使企业集中出货,预计 7 月下旬前运力仍将维持紧张状态。尽管班轮公司正将欧线、中东、地中海航线运力调回美线,但运力恢复需 1 - 2 周,港口货量明显增长也需相同时间。

特变量如何翻转带动美线旺季

所谓特变量,在当前语境下主要指政策方面的变动,如关税政策调整等。以此次中美关税政策调整为例,美国采购商为规避潜在的关税风险,纷纷加紧囤积中国商品。这直接导致货运需求激增,使得美线海运旺季提前至 6 月至 7 月。原本传统的旺季备货节奏被打乱,企业为了在关税政策变动前完成货物运输,不得不集中出货,形成了短期内对舱位和运力的巨大需求,进而推动美线进入一个更短更猛的旺季。

从时间维度来看,留给企业确定性出货的时间窗口特别是对于季节性货物而言变得非常紧张。若按照 2025 年 8 月 12 日后可能再加征高额关税来倒推,启运港的货物需要在特定时间节点前完成运输、装卸和清关等一系列流程。这使得大量货物集中在相对较短的时间内涌入美线运输市场,加剧了市场的供需矛盾,带动美线运价迅速上涨,运输需求集中爆发,呈现出旺季更短更猛的态势。

对其他航线的影响

美线市场的这种变化并非孤立,已对其他航线产生了明显的带动作用。欧线方面,由于美线持续爆舱,部分船公司有从欧线抽调运力的可能,这在一定程度上可能推高欧线运价。尽管目前美线过来的船大概排到 6 月 8 号 - 10 号,船公司虽已陆续尝试将 6 月上半月的 FAK(均一费率)抬到 3200 - 3300 美元,但要真正实质提高现货运价的兑现率预计要到 9 号这周的空班开始。

中东、非洲、南美航线也出现了爆舱情况,运价上涨幅度在 10% - 20%。这些航线受到美线影响,一方面是因为部分运力被调配至美线,导致自身运力紧张;另一方面,全球贸易市场的联动性使得需求在不同航线之间出现一定程度的转移,当美线运输压力增大时,部分货物运输需求转向这些航线,从而推动了这些航线运价的上涨。

墨西哥航线因部分美线运力转移,运价同步攀升。由于美线运输成本增加、舱位紧张,一些原本运往美国的货物选择通过墨西哥转运等方式进入美国市场,这使得墨西哥航线的货运需求增加,进而带动了该航线运价的上升。

2025 年 5 月 26 日市场形势综合分析

截至 2025 年 5 月 26 日,货运需求的增加已推动美线海运市场价格显著上涨。订舱员表示,眼下去往美国的舱位紧张,且信息变化快,线上订舱如同 “抢票” 一般。多家船运公司针对亚洲到美国的航线宣布了费率上调计划,40 英尺的集装箱最高上涨 3000 美元。业内人士普遍认为,这一市场行情是运力与需求变化综合作用的结果。

从港口作业情况来看,作为全球集装箱吞吐量连续 15 年居首的上海港,已迎来前所未有的美线出货狂潮,5 月下旬进出洋山港的美线船舶较中旬增长超 100%,单日作业量突破 10 艘次。深圳盐田港承担着全国超四分之一的对美出口货量,受关税政策调整影响,旺季提前,港口工作人员工作量大幅增加,时常有多条美线船只同时作业。

在这种形势下,各方都在积极应对。船公司紧急调配加班船挂靠相关港口,如 9 家船公司紧急复航美线或增派临时 “加班船”;港口推出一系列措施保障物流效率,洋山边检推出 “一次办结” 通关措施,对 24 小时内离港船舶简化手续,国内移泊船舶免检放行。国际物流平台 “运去哪” 数据显示,美线舱位预订量较常规时期暴涨近 300%,6 月中旬前舱位已全部售罄。

总体而言,特变量的翻转正深刻影响着全球航运市场格局,美线在其带动下呈现出更短更猛的旺季特征,并且这种影响已蔓延至其他多条航线。在 2025 年 5 月 26 日这一时间节点,市场的供需矛盾在美线及相关航线表现得尤为突出,后续市场如何发展,仍需持续关注政策变动、运力调配以及全球贸易形势等多方面因素的变化。