宁波舟山港集装箱船“动明”轮危险品集装箱燃爆事件详析

2023年8月9日13时50分左右，浙江宁波舟山港北仑第二集装箱码头三期2号泊位上，一艘名为“动明”轮的集装箱船突然发生了一场惊心动魄的燃爆事故。这起事件不仅震惊了航运界，也引发了公众对于危险品运输安全的高度关注。幸运的是，尽管事故现场火光冲天，爆炸威力巨大，但得益于及时的应急响应和疏散措施，事故并未造成任何人员伤亡。

据涉事船工作人员周凯（化名）透露，涉事集装箱内装载了16吨过氧化物，属于5.2类危险品，即有机过氧化物。这类物质因其易燃、极易分解以及对热、震动和摩擦的极度敏感性，在运输过程中需严格遵守安全规范。然而，不幸的是，这只集装箱在运输过程中发生了意外。

周凯明确否认了网上流传的“因未插电导致箱内温度过高而引发事故”的说法，指出涉事集装箱并不具备冷藏功能，也无需插电。他进一步解释说，初步判断事故可能与天气炎热及货物包装未达标有关。在高温条件下，如果货物包装密封不严或材质不达标，极易导致内部压力升高，进而引发燃爆。

事故发生时，船上工作人员罗晨（化名）正在甲板巡逻。他首先察觉到了空气中异常的刺鼻酸味，并迅速定位到发出异味的集装箱。随着液体渗出和烟雾加剧，罗晨立即向领导汇报，并果断疏散了甲板上的所有人员。这一及时而有效的应急措施，为后续的救援工作赢得了宝贵的时间，也确保了人员的绝对安全。

事故发生后，消防部门迅速赶赴现场进行灭火和救援工作。由于燃爆产生的火势猛烈且波及范围广泛，消防人员采取了隔离火势的策略，以防止火势进一步蔓延。据现场目击者描述，燃爆产生的碎片飞溅至数百米外，附近多家企业受到不同程度的影响。

此次事故不仅给涉事船公司阳明海运带来了巨大的经济损失，也再次敲响了危险品运输安全的警钟。阳明海运在事后发布的《动明轮YM Mobility船上失火事故说明》中，详细描述了事故经过，并表示将全力配合相关部门进行事故调查，同时加强内部管理，提升危险品运输的安全水平。

此次“动明”轮危险品集装箱燃爆事件，虽然未造成人员伤亡，但其教训深刻。它提醒我们，在危险品运输过程中，必须严格遵守安全规范，加强货物包装和运输条件的检查，确保万无一失。同时，相关企业和监管部门也应加强合作，共同构建危险品运输的安全防线，保障人民群众的生命财产安全。

未来，随着全球贸易的不断发展，危险品运输量将持续增长。因此，加强危险品运输安全管理，提升应急响应能力，将成为我们共同面临的重要课题。让我们以此为契机，共同努力，为危险品运输的安全与稳定贡献自己的力量。