中国航空业复苏加速，上海、广州机场及民营航司业绩亮眼

随着全球经济逐渐回暖和国内疫情防控政策的持续优化，中国航空业正迎来全面复苏的强劲势头。近日，上海机场（包括浦东机场和虹桥机场）与广州白云机场相继发布了2024年上半年的业绩预增预告，两家机场均实现了显著盈利，展现了航空运输市场的强劲活力。与此同时，民营航空公司吉祥航空和春秋航空也交出了亮眼的成绩单，进一步印证了航空业的全面复苏趋势。

上海机场：业务全面恢复，盈利大幅增长

上海机场，作为中国乃至全球的重要航空枢纽，上半年预计实现净利润7.10亿元至8.70亿元，同比增长率高达435.87%至556.63%。这一成绩的取得，得益于上海两场主要业务量的加速恢复。公司积极应对市场变化，与国内外机场、航空公司开展联合营销，不断拓展航空市场，推动国际航班恢复和新航点开辟，进一步优化客运航线网络，提升货运枢纽品质。同时，上海机场还注重提升商业格局和商业业态，通过多元化经营策略，有效提高了航空性和非航空性业务收入。在成本控制方面，公司也表现出色，实现了经营情况的持续向好。

白云机场：旅客吞吐量与货邮吞吐量双增长

广州白云机场同样表现不俗，预计上半年净利润将达到4.04亿元至4.94亿元，同比增长155.67%至212.48%。这一增长得益于公司生产经营活动的全面恢复。上半年，白云机场实现飞机起降架次24.84万架次，旅客吞吐量3665.28万人次，货邮吞吐量114.05万吨，分别同比增长15.17%、26.67%和25.53%。这些数据的显著增长，直接带动了公司航空性业务及相关航空性延伸业务收入的增长，为公司的盈利增长奠定了坚实基础。

首都机场仍待扭亏，国际航线恢复缓慢

相比之下，北京首都机场的复苏之路显得更为艰难。尽管2023年全年净亏同比减少约51.9%，但公司仍未实现扭亏，全年净亏16.97亿元。今年一季度，首都机场同样未能摆脱亏损困境，净亏1.49亿元。分析认为，首都机场的亏损主要源于国际航线恢复相对缓慢，以及飞往大兴机场的航班改道所带来的影响。这些因素导致公司的经营业绩仍然面临较大压力。

民营航司：吉祥航空与春秋航空齐头并进

在民营航空公司方面，吉祥航空和春秋航空也实现了盈利的显著增长。吉祥航空预计上半年净利润将介于4.50亿元至5.50亿元之间，同比大幅增长620.99%至781.21%。这一增长主要得益于春运等假期期间出行需求的增加，以及国际航线的新增和恢复。春秋航空同样表现抢眼，预计上半年净利润将增加50%以上，归属于上市公司股东的净利润为12.9亿元至13.4亿元，同比增加54%至60%。春秋航空指出，国内外出行市场的显著恢复是公司业绩大幅增长的主要原因。在国内市场方面，公司国内航线上半年表现优异，运力投放和客座率均有所提升；在国际市场方面，受益于签证便利度提升和出境游热情的恢复，公司国际航线也实现了快速增长。

综上所述，中国航空业正迎来全面复苏的春天。无论是国有大型机场还是民营航空公司，都通过积极应对市场变化、拓展业务领域、提升服务质量等方式实现了业绩的显著增长。未来，随着国际航线的进一步恢复和国内消费市场的持续升温，中国航空业有望实现更加广阔的发展空间。