中国邮政开通首条自主洲际航线，加速国际物流循环

北京时间6月26日凌晨2点，一架来自中国邮政航空公司的波音777全货机，满载着邮件和货物，从江苏南京禄口国际机场腾空而起，直飞卢森堡芬德尔国际机场。这一历史性时刻标志着中国邮政正式开通了首条自主执飞的洲际航线，此举将极大地提升中国邮政在国际物流循环中的能力。

此次航班的主要任务是运输国内制造业、跨境电商客户发往欧洲的工业器械、设备配件、大宗消费品等。航程长达9300公里，横跨7个时区，最终在北京时间当天下午2点20分成功抵达卢森堡。卢森堡，作为欧洲西北部的重要货运物流中心，与德国、法国、比利时等国家相邻，其地理位置对于中国邮政来说具有重要的战略意义。

中国邮政此次开通的“南京—卢森堡”洲际航线，不仅建立了集散发运、一点接入、稳定经济的邮商货欧洲运输干线，而且能够覆盖欧洲36个国家。对于主要国家和地区的运输全程时限，更是缩短至4—7天，极大地满足了制造业客户、跨境电商客户的寄递需求。这一航线的开通，无疑将构建一条横贯中欧的快递货运“空中丝绸之路”，进一步巩固和提升了南京禄口机场作为国际货运枢纽的地位和价值。

截至目前，中国邮政航空已执飞20余条自主国际（地区）航线。而在“南京—卢森堡”航线成功开通的基础上，中国邮政还计划以南京禄口国际机场和郑州新郑国际机场为中心，陆续开通通达澳洲和北美的洲际航线。这一系列的布局将逐步形成辐射欧洲、北美、东南亚、东亚的自主国际航空网络，持续提升国际物流供应链的稳定与安全水平，为中国制造、中国品牌“出海”提供强有力的支持。

与此同时，国内其他机场的货运量也呈现出强劲的增长势头。据民航资源网报道，1-5月上海机场货邮吞吐量增长超过15%，其中跨境电商货量同比增长109%，达到18.13万吨，占上海机场总货邮吞吐量的11%。上海机场的航运航点已经覆盖全球51个国家和地区的277个通航点，其中包括31个国家和地区的58个全货机通航点，浦东机场的货量排名全球第三。

而在新疆，乌鲁木齐航空口岸的货运量也呈现出井喷式增长。据报道，1-5月乌鲁木齐航空口岸进出口货运量达5846吨，同比增长215.5%。特别是随着中亚国家樱桃、柠檬等农产品进入收获季节，乌鲁木齐航空口岸鲜食水果进口货运量稳步增加，为当地经济发展注入了新的活力。

这一系列的数据和事件表明，中国正加速构建国际物流体系，推动对外贸易的稳步发展。而中国邮政的“南京—卢森堡”洲际航线的开通，无疑为中国邮政的国际化发展注入了新的动力，也将为中国制造业和跨境电商的发展提供更加便捷、高效的物流服务。