以星待保险批准重返红海，大概率不久恢复苏伊士航行
以星航运（Zim）正积极筹备重返红海航线，最快或于2026年恢复苏伊士运河通行。公司首席执行官Eli Glickman在11月20日的三季度业绩会上透露，恢复原航线需等待保险公司和船东的安全批准，但加沙地区近期的停火为局势带来积极信号。核心动向
- 1.航线恢复计划：
- •以星已制定详细运营方案，待安全形势稳定后迅速切换至苏伊士航线
- •恢复原航线将显著降低航程与成本，但可能释放额外运力，进一步压低市场运价
- 2.船队调整策略：
- •2025年已归还22艘租入船舶，释放8万TEU运力
- •2026年预计再归还17艘，进一步缩减船队规模
- •未来将更多依赖46艘长期租入船和16艘自有船组成的核心船队
- 3.业务重心转移：
- •缩减美中航线运力，转向增长更快的拉美和东南亚市场
- •2025年前9个月拉美航线运量增长10%，亚洲区内航线增长8%
- •三季度整体运价疲软，利润同比暴跌90%
- •胡塞武装警告称，加沙停火结束后可能恢复红海袭击
- •公司正通过缩减运力和优化网络应对不确定性
