航空货运八月劲增，济首货站驻潍坊，圆通拓业哈萨克斯坦

近期，全球及国内航空物流领域迎来多项重要动态：8 月全球航空货运量意外实现逆势增长，虽背后动力存疑却折射出市场模式新变化；济南机场在潍坊落地首家前置货站，为区域航空物流升级按下 “加速键”；圆通快递正式落子哈萨克斯坦，其国际化战略迈出关键一步。这些事件共同勾勒出当前物流行业在挑战与机遇中持续演进的图景。

全球航空货运：八月增长亮眼，可持续性待考

最新行业数据显示，8 月全球航空货运需求同比增长 5%，已连续两个月保持强劲增长态势，与此同时，运力同比增长 4%，运载率则微降至 56%。看似乐观的增长数据背后，驱动因素却并非经济回暖，而是企业为规避关税风险，从传统海运转向航空货运的模式切换。这种 “被动式” 增长使得市场对后续走势持谨慎态度。

从价格维度来看，8 月全球平均空运现货价格同比下跌 3%，降至每公斤 2.55 美元。若剔除美元汇率一年下跌 4% 的影响，实际价格降幅将更为显著，反映出当前空运市场供需关系虽有变化，但整体仍处于价格承压区间。不过，航空燃油价格同期下跌 7%，在一定程度上缓解了航空公司的成本压力，为行业盈利提供了缓冲空间。

区域市场表现则呈现分化态势。其中，东南亚至北美、欧洲的空运价格出现大幅下降，东北亚至北美航线价格趋于稳定，跨大西洋现货价格则小幅上涨。值得注意的是，受贸易不平衡因素影响，回程航线价格面临明显压力，成为区域市场中的突出问题。

对于未来市场走向，行业面临诸多不确定性。美国取消低价值电商商品清关豁免政策，可能直接影响跨境电商物流需求；多国采购经理人指数（PMI）下滑，反映出全球制造业活跃度降低，将间接抑制货运需求；消费者信心走弱则可能导致商品消费需求减少，进一步对货运市场形成冲击。正如 Xeneta 首席航空官范德伍所言：“当前航空货运的利好更多是模式切换所致，而非经济真正复苏。市场缺乏明确方向，增长能否持续尚未可知。” 总体而言，8 月航空货运的韧性表现值得肯定，但增长动力的脆弱性不容忽视，未来市场复苏仍需依赖全球经济趋势好转与政策环境优化。

区域物流升级：济南机场潍坊前置货站启用，赋能山东对外开放

近日，济南机场 - 潍坊前置货站在潍坊综合保税区正式启用，这是济南机场首次设立前置货站，标志着山东区域航空物流服务能级实现重要突破，也为当地构建高水平对外开放平台注入新动力。

该前置货站通过专线与济南机场货站直接连通，创新实现了潍坊本地企业出口货物 “一站式” 办理收运、装卸、仓储及预安检等全流程操作。这一模式大幅压缩了货物运输与通关时效，显著提升了物流效率，让潍坊及周边企业无需再将货物转运至济南机场办理相关手续，真正享受到 “家门口” 的便捷航空货运服务。

从承运货物类型来看，目前该货站主要聚焦集成电路、精密零组件等高附加值产品，服务航线覆盖日韩、欧美等重要贸易地区，精准匹配了潍坊及周边区域高端制造业的物流需求。依托潍坊综合保税区的产业资源与物流优势，叠加济南机场先进的物流基础设施和完善的航线网络，货站成功打通了潍坊至济南机场的 “物流高速通道”，不仅帮助企业显著降低了运输成本，还增强了供应链的稳定性与韧性，为区域产业发展提供了坚实保障。

未来，济南机场将以该前置货站启用为契机，持续优化运营模式，进一步强化与政府部门、海关、航空公司及物流企业的多方合作，不断拓展货站的服务功能、提升服务效率，助力山东地区产业升级与经贸高质量发展。

企业国际化布局：圆通落子哈萨克斯坦，中亚总部枢纽启动

9 月 3 日，圆通国际快递（6123.HK）发布公告称，已成功收购哈萨克斯坦阿拉木图的土地，将用于建设圆通中亚总部枢纽及配套物流设施。该项目是圆通 “1+7” 全球网络布局中的关键一环，标志着其国际化战略在中亚地区取得重大进展，也为中国物流企业深耕中亚市场树立了新标杆。

据了解，圆通中亚总部枢纽将集成跨境物流、保税仓储、商贸服务与清关转运等多元化功能。枢纽建成后，服务范围将辐射中亚五国、欧盟及欧亚经济联盟地区，能够显著提升区域内的物流运转效率，为中国企业 “出海” 中亚及欧洲市场提供更高效、更稳定的物流支持，助力中企更好地参与全球供应链竞争。

事实上，圆通近年来一直在持续深化与哈萨克斯坦的合作，目前已成功打通中哈跨境物流全链路，物流时效准点率超过 99%，并在当地设立了近百家末端驿站，构建起较为完善的本地物流服务网络。依托自身的航空运力资源、海外仓储网络，以及国内东方天地港枢纽的联动优势，圆通正逐步打造覆盖亚欧地区的一体化物流服务体系，为跨境贸易提供全链条解决方案。

未来，圆通将继续紧扣 “一带一路” 建设与跨境电商发展机遇，持续拓展全球物流网络，不断完善 “中国联世界、世界联世界” 的物流新生态，为推动全球物流互联互通与国际贸易便利化贡献更多力量。