7 月新增 23 条货运航线，One Air 航线扩张引关注

2025 年 7 月，航空货运市场热闹非凡，新航线的密集开通为行业注入强劲活力。据中物联航空物流分会统计，当月全国共新增 23 条货运航线，其中国际航线 20 条，国内航线 3 条，航空物流网络在全球范围内持续拓展。

国际航线方面，7 月新开的 20 条航线每周将增加超过 38 个往返航班，为跨境货物运输提供了更充足的运力。从航向结构来看，亚洲航线 11 条，欧洲航线 7 条，北美洲和大洋洲航线各 1 条，不难看出亚洲与欧洲之间的货运需求尤为旺盛，这与全球贸易格局中亚欧经贸联系的紧密程度相呼应。13 家航空公司参与其中，包括 8 家国内航司，国内航企在国际航空货运市场的参与度和影响力正稳步提升。运输的货物涵盖跨境电商货物、高端制造业货物、汽车配件、电子产品、工业品、服装、生鲜产品、危险品等多个品类，展现出国际航空货运服务实体经济的广泛覆盖面。

国内航线新增 3 条，分别位于华中地区 2 条和西北地区 1 条，涉及 2 家航空公司。货物以机械设备、乳制品、生鲜农产品、水果、电商快件为主，这些航线的开通进一步完善了国内区域间的航空物流通道，有助于提升区域物资流通效率，满足不同地区的货物运输需求，特别是为生鲜农产品等时效性要求高的货物提供了更快捷的运输选择。

除了国内航司的动作，国际航企也在积极布局新航线。英国货运航司 One Air 计划于 9 月 2 日开通英国东米德兰兹、比利时列日至迪拜以及往返香港的货运航线，每周 4 班，由该公司的 B747-400F 全货机执飞。目前 One Air 拥有三架 B747-400F 货机，还订购了一架 B777F 货机，今年 1 月已开通首条飞往美国的货运航线，机队规模和航线网络不断扩大。

One Air 母公司 Air One 与 ATC 签署的 GSSA 协议，让 ATC 负责销售 One Air 从欧洲大陆 22 国及英国、爱尔兰出发的舱位，初期目的地为迪拜和香港，同时 Air One 香港团队负责销售香港至比利时、英国的舱位，这种合作模式有助于整合资源，提升舱位销售效率，更好地对接市场需求。Air One（含旗下及代理航司）目前共运营 11 架 B747-400F 货机，计划在 2025/26 年扩增机队，过去 5 年已完成全货机运输超 3750 架次，运载货物逾 34.5 万吨，覆盖全球超 100 个目的地。其高管表示，定期航班是包机、湿租业务的战略延伸，旨在响应关键市场需求，巩固市场地位。

新航线的不断涌现和航企的积极布局，不仅是航空货运行业自身发展的体现，更折射出全球贸易和区域经济交流的活跃态势。这些航线将进一步拉近各地市场的距离，降低物流成本，为企业发展提供更便利的运输条件，也为消费者带来更多实惠和选择，推动航空货运在全球供应链中发挥更重要的作用。