航空物流热点透视：重审航空货运市场

在当今全球化的商业格局下，航空物流作为供应链中的关键环节，其一举一动都备受瞩目。近期，航空物流领域热点频出，从 618 大促引发的物流高峰，到各区域机场货运航班量的起起落落，都深刻反映着市场的动态变化，也促使我们重新审视航空货运市场的诸多关键议题。

回顾 2025 年第 24 周中国机场货运航班 Top30 数据，在 618 大促的强力驱动下，市场呈现出鲜明的增长态势，Top30 周货运航班量达 8954 班，环比增长 6.52%，同比增长 15.51%，连续 18 周正增长，彰显出中国航空货运市场的蓬勃活力。其中，深圳宝安、郑州新郑、北京首都等枢纽因电商物流需求的集中释放，航班增量十分突出。这清晰地表明，电商大促活动对航空货运有着巨大的拉动作用，已成为影响市场短期波动的重要因素。近年来，出海电商平台的全托管模式蓬勃发展，产生了巨大的跨境电商空运出口包裹需求，进一步凸显了电商与航空货运之间日益紧密的联系。

与此同时，航空货运市场的梯队分化也在加剧。第一梯队的香港、上海浦东等六大枢纽地位稳固，合计占比超 60%，但内部也有微妙变化，如香港机场虽国际中转占比仍超 70%，但因东南亚航线调整，环比略降 41 班。第二梯队中，郑州新郑领衔，其在电商大促期间的表现可圈可点，与杭州萧山、南京禄口的竞争愈发激烈。南宁吴圩、宁波栎社等增速亮眼，展现出较强的发展潜力。第三梯队的西安咸阳、大连周水子、北京大兴等区域枢纽快速崛起，尽管波动性较大，但已成为市场中不可忽视的新兴力量。例如大连周水子时隔 18 周重返 Top30，得益于俄罗斯远东航线需求的爆发，日韩货物经大连中转至莫斯科，开拓出全新的货运增长点。

在这样的市场格局下，诸多关键要点值得关注。航空货运市场对电商的依赖程度日益加深，既是机遇也是挑战。电商需求的旺盛能够极大地刺激航空货运量的增长，但一旦电商市场出现波动，如消费者需求疲软、零售商库存积压等，航空货运业也将遭受冲击，出现货运量锐减的情况。因此，如何降低对单一领域的依赖，拓展多元化的货源渠道，是航空货运企业需要深入思考的问题。

不同梯队机场的发展策略也存在显著差异。对于第一梯队的超级枢纽，如何在巩固既有优势的基础上，应对航线调整、市场竞争等挑战，持续提升国际中转效率和服务质量，是保持领先地位的关键。第二梯队的区域枢纽需在激烈的竞争中找准定位，充分挖掘本地产业潜力，如郑州新郑依托当地的产业基础与电商资源，在电商大促中实现货运航班量的显著增长。第三梯队的新兴机场则要抓住机遇，利用政策优势、新航线开辟等契机，逐步提升自身在市场中的份额，像烟台蓬莱此前受益于东北亚枢纽潜力挖掘及政策红利，虽在后续出现环比大幅下降，但仍展现出发展的潜力，需探索稳定发展的路径。

从更宏观的角度看，航空货运市场的新意义在于其在全球供应链韧性建设中扮演着愈发重要的角色。面对复杂多变的地缘政治局势、贸易保护主义以及海运的不确定性，如红海危机等事件，航空货运凭借其高效、快捷的特性，成为企业保障供应链稳定的重要备选方案。越来越多的企业为降低供应链风险，选择增加航空货运在物流方案中的比重，这不仅推动了航空货运市场的发展，也促使航空物流企业不断优化航线网络、提升运营效率，以更好地满足市场需求。

航空物流领域的热点事件为我们重新解读航空货运市场提供了丰富的视角。在关注电商驱动、机场梯队分化等现象的同时，深入剖析市场过度依赖电商的潜在风险、不同梯队机场的发展策略以及航空货运在全球供应链中的新意义，将有助于航空物流行业的从业者、投资者以及相关政策制定者更好地把握市场脉搏，在复杂多变的市场环境中做出更为明智的决策，推动航空货运市场持续、健康、稳定地发展。