赫伯罗特 Q1 净利润同比增长 45，未来一年半将节省 10 亿美元成本

赫伯罗特发布的 2025 年首份季度财报显示，该公司今年前三个月净利润较去年同期增长 45%。首席执行官在报告中透露，未来一年半内将实现超 10 亿美元的成本节约。

“这份季度业绩为 2025 年开了个好头。通过‘双子星合作’项目，我们实现了预期的高班轮准班率，这使我们明显区别于竞争对手。” 赫伯罗特 CEO 罗尔夫・哈本・詹森在报告中强调。第一季度，这家德国航运企业实现运营利润（息税前利润）4.87 亿美元，净利润增长 45% 至 4.69 亿美元。这使得赫伯罗特的盈利表现略优于其竞争对手兼联盟伙伴马士基 —— 后者上周刚发布年度首份财报。

对比两家企业的营业利润率，赫伯罗特稍占优势。但马士基 133 亿美元的净营收远超赫伯罗特 51 亿欧元（约合 57.4 亿美元）的规模。值得注意的是，马士基拥有物流与服务业务板块，而赫伯罗特尚未设立对应物流部门。今年前三个月，赫伯罗特经调整的息税折旧摊销前利润达 11 亿美元。

十亿美元节流计划

集装箱航运板块在红海绕航带来强劲业绩后，正面临运力过剩导致的疲软市场。哈本・詹森表示，赫伯罗特正着手业务收缩，未来 18 个月将节省 10 亿美元成本。

“我们将继续推进 2030 战略，严控成本支出，目标在未来一年半内实现超 10 亿美元的额外节约。” 他解释道，“红海局势及全球关税贸易政策的影响仍是整个物流行业的隐忧...”“通过收购汉萨全球码头（HGT），我们在法国市场的地位得到巩固。” 他补充道。三月，赫伯罗特收购了勒阿弗尔港大西洋集装箱码头运营商 CNMP LH 的 60% 股权。

赫伯罗特维持全年 25-40 亿美元的运营利润（EBITDA）预期，合并报表 EBITDA 预计在 0-15 亿美元区间。