严打烟花爆竹伪报走私

近日，深圳蛇口海关执法行动有重大斩获，查获多达 23.5 吨的 “伪报” 烟花爆竹。当时，海关人员按流程查验申报为 “模具” 的货物，却发现申报品不见踪影，现场全是未申报的烟花爆竹，不法分子试图借此逃避监管。要知道，烟花爆竹位列《危险货物品名表》第 1 类危险货物，国家对其运输、储存的管控极为严苛，伪报出口这类物品，无疑埋下巨大安全隐患。

无独有偶，此类瞒报伪报走私烟花爆竹行径猖獗难禁。上个月，宁波北仑海关查验一批申报为 “塑料发饰、镜子” 的货物时，撕开伪装，除了门口封门货，里头藏着约 20.56 吨未申报烟花。不法商家受利益驱使，屡屡铤而走险，可这类行径不仅冲击海关监管秩序，更将公共安全置于险境，后续海关必然会持续高压打击，筑牢安全防线。

广州推新规助力航空运输业腾飞

12 月 24 日，广州市政府迈出关键一步，16 届 90 次常务会议审议通过新修订的《广州市促进航空运输业高质量发展若干措施》，为落实民航强国战略、稳固广州机场国际枢纽地位注入强心针。

2022 - 2023 年旧版措施落地施行后，广州为延续政策效力、校准扶持精度，此番展开针对性修订，有效期设定为一年，聚焦客运、货运精准发力。货运领域动作频频：欧美包机航班补贴追平定班标准，其他地区升至八成，申请主体也扩至包机人和航空公司；大吨位全货机补贴加码，从 200 万提至 300 万；削减国内货运航线补贴，聚力拓展国际线；新国际货运航线运营达更高班次，补贴限额再上浮。

尤为亮眼的是，补贴兑现加速。申报窗口期从每年 6 月增至 6 月、12 月，审核后先拨部分资金，下半年新开航线拿补贴能提前一年，让航空业从业者吃下 “定心丸”，无疑将激活广州航空运输高质量发展的澎湃动能。

2024 年前 11 月港口吞吐量成绩出炉

12 月 24 日，交通运输部揭晓 2024 年前 11 个月全国港口吞吐量数据。这一阶段，全国港口成绩亮眼，货物吞吐量达 160.41 亿吨，较去年同期增长 3.4%，集装箱吞吐量为 30455 万 TEU ，增幅 7.3%。

各大海港表现各有千秋。上海港势头迅猛，前 11 个月揽下 4739 万 TEU，增速 6.7% ，12 月 22 日更是突破 5000 万标箱，率先在全球叩开这一量级的大门。宁波舟山港位列第二，前 11 个月收获 3614 万 TEU，10.2% 的同比涨幅不容小觑。深圳港排名第三，前 11 个月吞吐量 3041 万 TEU，增幅达 13%。

然而，有喜也有忧。20 个港口中，厦门港显得格格不入，前 11 个月集装箱吞吐量同比下滑 3.6% 至 1104 万 TEU，且自今年 3 月起，已连跌 9 个月，后续发展态势值得持续关注。