近日,阳明海运连番动作,剑指航运业务全面升级。先是官宣船队优化大计,13 艘 8000TEU - 15000TEU 集装箱船即将入列。为保中长期业务稳健上扬,服役超 20 年、5500TEU - 6500TEU 的老船会被更替,借此巩固主要航线优势。
在服务上,阳明海运也没松懈,一心要织密高效全球运输网,锤炼船队竞争力。面对环保大势,更是积极评估节能技术,拥抱清洁能源,为减排发力,给客户递上绿色运输方案。运力扩充也同步推进,2024 年 11 月,一份集装箱船租赁公告发布,涉及 25 艘船,租金高昂,彰显其拓张决心。
不仅如此,阳明海运还将目光投向新市场。印度经济势头正猛,作为全球新星经济体,被阳明海运看中。一条全新的印度 - 欧洲航线(ISE)将于 2025 年 2 月 5 日扬帆起航,绕行好望角串起诸多关键港口,为印巴次大陆与欧洲之间的经贸往来架起直航新通道,阳明海运的新版图正徐徐展开。
近日,随着中原龙浩航空的 B747 全货机平稳降落在郑州,这座机场迎来高光时刻 ——2024 年货邮吞吐量一举突破 80 万吨,刷新自 1997 年通航后的历史纪录。
这一成绩背后,是一整年的奋力疾驰。年初至今,19 条崭新货运航线先后开通,如同一条条活力血管,为航空货运注入澎湃动力。单日里,多达 90 架次的货运航班频繁起降;金秋时节,九月至十一月更是火力全开,单月货运量连破 7.6 万吨、8 万吨、8.6 万吨三道关卡,纪录被一次次改写。在全国货邮吞吐量超 50 万吨的机场队列中,郑州机场增速傲居第二,它正振翅高飞,在航空货运版图持续拓展着自己的天地。
12 月 23 日凌晨 4 点,伊斯坦布尔阿姆巴尔利港突发严重事故,5200 吨载重的 “Amnah” 号集装箱船在装卸时,缓缓朝码头倾斜,最终倾覆,众多集装箱坠入海中。
事发后,救援争分夺秒展开。“Amnah” 轮上 15 名船员,5 人自行游至安全区,10 人被救援队救出,仅 1 人受轻伤送医。该船 1996 年建成,原属俄罗斯公司,10 月易主伯利兹某公司,由土耳其公司管理,挂科摩罗国旗。初步推断,装货操作不当致船舶失衡是祸因,土耳其部门已彻查装卸环节有无失误。
为防污染,港口人员速设围油栏,暂未现明显污染,不过潜在风险仍在评估、防控。作为土国最繁忙集装箱港之一,阿姆巴尔利港运营遭冲击,货运效率或因打捞恢复工作大打折扣。当下,救援清理还在紧张推进,各方全力降低对贸易影响,保港口安全。专家警示,鉴于船体不稳,后续作业耗时恐长,此次事件也为船舶装卸严守规范敲响了警钟。