亚马逊罢工：工人权益与企业运营的博弈

数千名亚马逊员工于美国东部时间周四上午开启罢工行动，正值假日购物季高峰。国际卡车司机兄弟会组织纽约市、伊利诺伊州斯科基、亚特兰大、旧金山和南加州等地配送中心工会工人加入纠察队，旨在争取更好工资与工作条件的合同。此次罢工涉及 10 家仓库约 10,000 人，规模堪称针对亚马逊的 “史上最大”，且不局限于美国，全球近 20 国亚马逊员工早已参与 “让亚马逊付钱” 反抗日，从 “黑色星期五” 持续至 “网络星期一”，多地主要城市均有抗议活动，这无疑将冲击亚马逊运营。

卡车司机工会主席指责亚马逊贪得无厌，对谈判要求置之不理，致使工人被逼迫至极限才引发罢工。亚马逊作为全球第二大私营雇主，长期受工会抨击，此前在西班牙、德国等地就因工资和工作条件问题遭遇工人罢工。亚马逊虽称工资水平行业领先且引入自动化缓解工人压力，但工人担忧运货速度与效率要求致伤。如今卡车司机工会罢工规模扩大且坚决表示会战斗至胜利，强调定会赢得工会承认与合同签订，亚马逊则对日益壮大的工人运动心怀忧虑。这场罢工，是工人权益与企业运营理念及利益的激烈博弈，后续发展值得持续关注。

顺丰航空机队建设新突破：首架 B737 - 800BCF 入列

在 2024 年 12 月 21 日，顺丰航空迎来了开航十五周年的高光时刻 —— 首架 B737 - 800BCF 成功飞抵鄂州花湖国际机场并加入机队，这标志着其机队规模攀升至 88 架，也是首次于鄂州枢纽迎接新机型。

B737 - 800BCF 以 737NG 为基础平台，展现出卓越性能。其最大业载达 23.9 吨，飞行里程达 3750 公里，在载量、航程、燃油效率等关键指标上领先上一代机型。经测算，每吨燃油使用量和二氧化碳排放量最多可降 20%，凭借更高可靠性、更低燃油消耗与单程运营成本，将有力提升航线运行品质，精准契合市场需求。

回顾过往，顺丰航空运营多类机型，如 B747 - 400ERF、B767 - 300BCF 等，其中 B737 机型自 2011 年引进后，在国内与国际区域航线开发运营中贡献突出，与其他机型协同互补，构建起远、中、近程飞行的完备梯队运力，推动顺丰航空搭建起 “覆盖国内、畅达国际” 的货运航线网络。如今首架 B737 - 800BCF 加入，使 B737 机型数量增至 18 架，在机队占比达 20%。

为强化机队运行效能与航空物流竞争力，顺丰航空在扩充电力规模时，同步优化机队结构。预计在今年底至明年初，还会有新运力投入运营，机队规模将稳健迈向 90 架，顺丰航空在航空物流领域的发展值得期待。

美国 “美国船舶法案”：影响与展望

近期，美国国会审议的 “美国船舶法案” 成为焦点。若该法案通过，将深刻影响中美航运与贸易格局。

对于中国向美国的集装箱进口，所有中国所有或悬挂中国国旗船只运输的进口商品需缴新关税，且至少 10% 从中国进口的集装箱货物要由特定美国船舶运输，此比例从法案生效第 5 年起逐年递增。不遵守规定的进口商将面临罚款，罚金依美国船和外国船运费差价而定。航运分析师拉尔斯・詹森指出，这不仅增加中国航运公司成本，还波及与之联盟的公司。

为缓解对美国农产品出口商影响，法案提出政府补贴，但实施细节与 “市场价格” 定义不明。法案还赋予美国国旗船在港口优先进入权，美国政府货物运输对美船的使用比例也将提高。

然而，詹森认为该法案会给美国个体托运人带来供应链难题，他们可能需将货物转运至釜山、新加坡等转运中心再由美船运至美国。目前法案处于政治审议阶段，即便通过，颁布细则也需数年。但法案目的明确，其已引起业界广泛关注，航运公司开始评估影响。此法案虽意在振兴美国商船队，却给原本复杂的供应链和贸易增添诸多不确定性与风险。相关企业和个人务必密切关注其进展与实施情况，以便灵活调整经营与贸易策略应对挑战与机遇。