ONE 与 Seaspan 携手成立新船舶管理公司

近日，船公司 ONE 与全球最大集装箱船东 Seaspan 共同成立了一家名为 OneSea Solutions Pte. Ltd.（OneSea）的新船舶管理公司，其专注于船舶技术管理和海事人才开发。

OneSea 总部设立在新加坡，主要为 ONE 旗下拥有及租用的集装箱船提供船舶技术管理服务，且致力于追求最佳的安全、效率、脱碳以及数字化举措，目标是实现 ONE 船舶运营达到卓越水平。OneSea 首席执行官 Raman Handa 表达了喜悦之情，称将借助先进技术与卓越人才来创造价值，达成行业最高标准，该公司也象征着双方伙伴关系的进一步发展，力求利用彼此独特优势打造卓越船管企业。

从运力数据来看，依据 Alphaliner 最新统计，在全球班轮公司运力 100 强中，ONE 排名第 6，运营 249 艘船，自有船舶 92 艘、租入 157 艘，总舱位达 195.2 万 TEU，并且还持有 46 艘、总计 60.4 万 TEU 的新造船订单。而截至 2024 年 6 月 30 日，Seaspan 运营的船队包含 217 艘船舶，还持有 41 艘新造船（含 PCTC），若全部交付，总运力将增至 230 万 TEU。

总之，OneSea 的成立有望在船舶管理领域展现出强大影响力，双方凭借雄厚实力基础，未来值得期待。

“沈阳 = 温哥华” 跨境电商全货机新航线开通

11 月 17 日 19:32，伴随着巨大飞机轰鸣声，加拿大货运航空公司的波音 767—300F 全货机满载约 43.5 吨跨境电商货物从沈阳桃仙国际机场起飞，直飞温哥华国际机场，标志着 “沈阳 = 温哥华” 跨境电商全货机新航线正式开通。

这条航线是境外货运航司首次在沈阳开通的全货机跨境电商航线，且能联程至洛杉矶，加密了沈阳现有的国货航洛杉矶航线，助力打造 “沈阳直飞北美” 的精品王牌航线。其开通对深化北美地区航空货运战略布局、巩固沈阳东北亚航空货运枢纽地位意义重大，既为 “辽货出海” 开辟新 “空中通道”，也让沈阳与北美贸易往来迈上新台阶，促进沈阳临空经济、跨境电商等产业蓬勃发展。

此次首飞航班由中大门国际物流集团有限公司与子公司盛大门（沈阳）跨境电商服务有限公司联合运营，航线先期每周执飞一班，后续将加密至每周三班，每月可为辽沈企业出海新增超 500 吨运力。

与国外航司合作开通此航线，彰显了沈阳发展优势与投资魅力，体现其不断提升的国际化水平与国际竞争力。下一步，相关企业将加快开通新航线步伐，助推沈阳 “空、陆、海、网” 建设，为沈阳临空经济区高质量建设助力，为东北、辽宁全面振兴注入新亮点与活力。

长荣海运购入集装箱及行业相关情况

长荣海运连发三条公告，宣布向三家造箱厂下单购入集装箱，此次购箱总数达 60500 个，总金额约 1.87 亿美元。具体来看，向新华昌集团有限公司购买 23000 个，金额 6362 万美元；向广东富华机械集团有限公司购入 21000 个，金额 6622.5 万美元；向东方国际集装箱（香港）有限公司购买 16500 个，金额 5692.5 万美元，而这属于其 8 月宣布的购箱计划一部分，当时因营运需要计划采购不超过 10 万个集装箱。

实际上，今年 6 月长荣海运就曾购买 50000 个集装箱，总金额 1.63 亿美元。当下，受地缘政治、罢工等因素影响，业界对全球供应链前景仍存担忧，船公司为应对不确定性事件带来的缺箱风险，备箱意愿较强。

从集装箱制造商角度，全球第一大集装箱制造商中集集团日前表示，其集装箱订单较为饱和，在手订单已排至 12 月，整体优于去年同期。对于集装箱制造业务中长期展望，中集集团认为，在国际商品贸易量持续上行背景下，全球集装箱保有量预计持续上涨，中长期里贸易增长、供应链多元化、集装箱运输里程增多等因素将共同催生新增需求，同时集装箱贸易流动不均衡以及老龄化下的更新替代，也会支撑集装箱需求不断增长。