ONE 与 Seaspan 携手成立新船舶管理公司
近日,船公司 ONE 与全球最大集装箱船东 Seaspan 共同成立了一家名为 OneSea Solutions Pte. Ltd.(OneSea)的新船舶管理公司,其专注于船舶技术管理和海事人才开发。
OneSea 总部设立在新加坡,主要为 ONE 旗下拥有及租用的集装箱船提供船舶技术管理服务,且致力于追求最佳的安全、效率、脱碳以及数字化举措,目标是实现 ONE 船舶运营达到卓越水平。OneSea 首席执行官 Raman Handa 表达了喜悦之情,称将借助先进技术与卓越人才来创造价值,达成行业最高标准,该公司也象征着双方伙伴关系的进一步发展,力求利用彼此独特优势打造卓越船管企业。
从运力数据来看,依据 Alphaliner 最新统计,在全球班轮公司运力 100 强中,ONE 排名第 6,运营 249 艘船,自有船舶 92 艘、租入 157 艘,总舱位达 195.2 万 TEU,并且还持有 46 艘、总计 60.4 万 TEU 的新造船订单。而截至 2024 年 6 月 30 日,Seaspan 运营的船队包含 217 艘船舶,还持有 41 艘新造船(含 PCTC),若全部交付,总运力将增至 230 万 TEU。
总之,OneSea 的成立有望在船舶管理领域展现出强大影响力,双方凭借雄厚实力基础,未来值得期待。
“沈阳 = 温哥华” 跨境电商全货机新航线开通
11 月 17 日 19:32,伴随着巨大飞机轰鸣声,加拿大货运航空公司的波音 767—300F 全货机满载约 43.5 吨跨境电商货物从沈阳桃仙国际机场起飞,直飞温哥华国际机场,标志着 “沈阳 = 温哥华” 跨境电商全货机新航线正式开通。
这条航线是境外货运航司首次在沈阳开通的全货机跨境电商航线,且能联程至洛杉矶,加密了沈阳现有的国货航洛杉矶航线,助力打造 “沈阳直飞北美” 的精品王牌航线。其开通对深化北美地区航空货运战略布局、巩固沈阳东北亚航空货运枢纽地位意义重大,既为 “辽货出海” 开辟新 “空中通道”,也让沈阳与北美贸易往来迈上新台阶,促进沈阳临空经济、跨境电商等产业蓬勃发展。
此次首飞航班由中大门国际物流集团有限公司与子公司盛大门(沈阳)跨境电商服务有限公司联合运营,航线先期每周执飞一班,后续将加密至每周三班,每月可为辽沈企业出海新增超 500 吨运力。
与国外航司合作开通此航线,彰显了沈阳发展优势与投资魅力,体现其不断提升的国际化水平与国际竞争力。下一步,相关企业将加快开通新航线步伐,助推沈阳 “空、陆、海、网” 建设,为沈阳临空经济区高质量建设助力,为东北、辽宁全面振兴注入新亮点与活力。
长荣海运购入集装箱及行业相关情况
长荣海运连发三条公告,宣布向三家造箱厂下单购入集装箱,此次购箱总数达 60500 个,总金额约 1.87 亿美元。具体来看,向新华昌集团有限公司购买 23000 个,金额 6362 万美元;向广东富华机械集团有限公司购入 21000 个,金额 6622.5 万美元;向东方国际集装箱(香港)有限公司购买 16500 个,金额 5692.5 万美元,而这属于其 8 月宣布的购箱计划一部分,当时因营运需要计划采购不超过 10 万个集装箱。
实际上,今年 6 月长荣海运就曾购买 50000 个集装箱,总金额 1.63 亿美元。当下,受地缘政治、罢工等因素影响,业界对全球供应链前景仍存担忧,船公司为应对不确定性事件带来的缺箱风险,备箱意愿较强。
从集装箱制造商角度,全球第一大集装箱制造商中集集团日前表示,其集装箱订单较为饱和,在手订单已排至 12 月,整体优于去年同期。对于集装箱制造业务中长期展望,中集集团认为,在国际商品贸易量持续上行背景下,全球集装箱保有量预计持续上涨,中长期里贸易增长、供应链多元化、集装箱运输里程增多等因素将共同催生新增需求,同时集装箱贸易流动不均衡以及老龄化下的更新替代,也会支撑集装箱需求不断增长。
2024-12-19
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