美森轮船美森妮亚轮延误情况通报

10 月 29 日，美森轮船发出紧急通知，旗下正班船美森妮亚轮（MATSONIA）在执行 057E 航次前往长滩港途中遭遇机械故障。受此影响，该船不得不降低航速，致使到港时间延误。

据悉，美森妮亚轮建造于 2020 年，运力达 3500TEU，悬挂美国船旗，部署于美西航线。船讯网为壹航运提供的数据显示，它于 10 月 21 日挂靠宁波港、10 月 22 日挂靠上海港，随后于 23 日驶离上海港前往长滩港。

目前，美森妮亚轮预计在 11 月 7 日（周四）上午才能抵达长滩港，相比原计划的 11 月 3 日靠港，延误长达 4 天。美森方面表示，会在该船抵达长滩港后对其展开全面检修，并且会在晚些时候提供该船最新的靠港及可提货信息。

美森官方也向客户致以诚挚歉意，称对于此次船舶到港延误给客户带来的不便深感愧疚，同时希望能继续获得大家的理解与支持。若客户存有任何疑问，可联系当地的销售及客服人员。

DHL 快递加密 “深圳 - 莱比锡” 货运航线，新进展开启

10 月 28 日，DHL 快递在货运航线布局上迎来重要进展，其加密了 “深圳 - 莱比锡” 货运航线。此次执飞该航线的是中州航空，采用的是 B777 货机，且航班频次颇高，达到每周 7 班。

随着这条新航线航班的投运，DHL 快递自深圳至欧洲主要物流枢纽的航班总量将升至每周 13 班，这无疑将进一步提升其在该运输线路上的运力。

回溯到今年 7 月，DHL 快递与中州航空就已签署运营协议意向书，当时便计划将两架 DHL B777 货机交由中州航空负责运营。而此次 10 月 28 日该货班的首航，具有标志性意义，它意味着这两架 B777 货机正式投入运营，同时这也是 DHL 快递首次将机队专机交给国内货运航司进行维护运营，开启了双方合作的新篇章，也为物流运输增添了新动力。

2025 年欧线长约：船公司计划大幅涨价

2025 年度集装箱航运业长约谈判拉开帷幕，其中欧洲航线备受瞩目。据悉，船公司在此次欧线长约的规划中，竟计划将运价大幅上调，幅度高达 36%。

这一涨价计划无疑将对相关货主及整个航运市场格局产生重大影响。随着全球贸易的持续发展，欧洲航线一直是重要的运输通道，此次船公司的涨价举措，或将引发各方在后续谈判中的激烈博弈，其最终落实情况也备受业内关注，究竟会如何影响市场供需及各方利益，仍有待进一步观察。