2024年8月26日，随着“地中海艾丽妮”轮（MSC ELENI）缓缓驶入厦门港，并顺利挂靠在厦门国际货柜码头2#泊位，标志着地中海航运运营的澳新线（航线代码：WAL）成功实现厦门港的首航。这一里程碑式的时刻，不仅为厦门港增添了新的国际航线活力，更为中国与大洋洲之间的贸易往来搭建了一条更加高效、便捷的物流通道。

地中海航运澳新线的开通，是地中海航运与厦门港务控股集团深度合作、共同推动国际物流网络优化的又一重要成果。该航线计划投入9艘集装箱船舶，实行周班挂靠，深入大洋洲腹地，全面覆盖悉尼、墨尔本、奥克兰等大洋洲重要港口。尤为值得一提的是，该航线是目前厦门港唯一一条直航新西兰的集装箱海运航线，直达奥克兰、布拉夫、利特尔顿、惠灵顿、纳皮尔和陶朗加等城市，将传统上从厦门至新西兰需要30多天的航程缩短至仅需25天，极大地降低了物流成本，提升了运输效率，为外贸企业带来了实实在在的利益。

近年来，中国对大洋洲的出口贸易持续保持快速增长态势，特别是汽车、箱包、铝材等商品出口贸易额增幅显著。地中海航运澳新线的开通，无疑为港口腹地外贸企业打开了一扇通往大洋洲的新窗口，为双方之间的贸易往来注入了新的活力。通过这条航线，外贸企业可以更加便捷地将产品运往大洋洲市场，同时也能够更快速地获取当地市场的信息和资源，从而进一步提升企业的国际竞争力和市场占有率。

厦门港务控股集团表示，此次与地中海航运携手开通澳新线，是双方优势互补、互惠共赢的生动体现。未来，厦门港务控股集团将继续秉持开放合作的理念，携手全球航运企业共同完善全球航线网络，推进国际中转枢纽港、空箱中转中心的建设，不断扩大东南沿海支线、海铁联运等集装箱业务规模，努力将厦门港打造成为“集装箱航运区域母港”。

据统计数据显示，2024年1-7月期间，地中海航运在厦门港的集装箱吞吐量实现了超17%的显著增长，其中外贸中转业务更是呈现出两位数的强劲增长态势。这一系列数据不仅反映了地中海航运对厦门港的高度重视和信心，也彰显了厦门港作为国际物流枢纽的重要地位。

展望未来，厦门港务控股集团将持续深化港航合作，以港口腹地客户需求为导向，不断创新服务模式、优化业务流程、提升服务质量，努力为港口腹地企业提供更加优质、高效、便捷的综合物流服务平台。同时，也将积极与全球航运企业加强合作与交流，共同打造更加快捷、全面的航线网络，为厦门港的高质量发展注入新的动力和活力。