近日，国内六大上市航空公司——南方航空、中国国航、东方航空以及三家未具体提及但同样重要的航司，相继发布了其2024年6月的主要运营数据公告，为市场提供了一幅关于航空货运市场的最新图景。数据显示，尽管面临全球经济波动和复杂多变的国际形势，我国航空货运市场依然展现出较强的稳定性和韧性。

据统计，六大上市航司在6月份共完成了42.15万吨的货邮载运量，与上月相比持平，这一数字不仅反映了货运需求的持续稳定，也体现了航空公司在面对挑战时灵活调整策略、保障供应链畅通的能力。其中，国内货邮载运量达到25.41万吨，国际及地区货邮载运量为16.74万吨，两者均环比持平，显示出国内外货运市场的均衡发展态势。

在三大国有航空公司中，南方航空继续领跑货运市场，6月份完成货邮载运量15.37万吨，不仅在总量上占据优势，其国际与国内货邮载运量分布也呈现均衡态势，显示出南航在全球供应链中的强大影响力和市场适应性。紧随其后的是中国国航，完成货邮载运量12.42万吨，而东方航空则以8.53万吨的成绩位列第三。这三家航司的货运表现，共同构成了我国航空货运市场的中坚力量。

从更长的时间维度来看，1-6月份六大上市航司累计完成货邮载运量达到243.23万吨，其中国内货邮载运量占据大头，达到150.45万吨，国际及地区货邮载运量为92.78万吨。这一数据表明，尽管国际货运市场受到多重因素影响，但国内货运需求的稳定增长为航空公司提供了重要的支撑。

值得注意的是，6月份各航司的整体载运率平均达到42.74%，较上月有所增长，显示出货运市场的回暖趋势。其中，南航的整体载运率和国际航线载运率均居首位，分别达到55.41%和68.09%，这不仅体现了南航在货运市场的强大竞争力，也反映出其国际航线运营的高效与灵活。相比之下，吉祥航空的整体载运率较低，这或许与其货运业务结构、航线布局等因素有关，也为航司未来的发展提供了改进方向。

综上所述，国内六大上市航司在2024年6月的运营数据表明，我国航空货运市场在复杂多变的外部环境中保持了稳健的发展态势。南航等领先航司的优异表现，不仅为行业树立了标杆，也为后续的发展注入了信心。未来，随着全球经济的逐步复苏和国际贸易的回暖，我国航空货运市场有望迎来更加广阔的发展空间。