近日，民政部发布公告，经中国民用航空局批准，新建嘉兴机场正式命名为嘉兴南湖机场。这座机场作为浙江建设世界一流强港和交通强省“十大标志性工程”之一，被定位为客运支线机场及专业性航空货运枢纽，预计于2025年投入运行。嘉兴南湖机场的建成，不仅标志着嘉兴地区航空交通的飞跃发展，更是长三角一体化战略下货运航空版图的重要拼图。

嘉兴南湖机场的独特之处在于其作为长三角首个专业性国际货运枢纽的定位。它由嘉兴机场主体工程、货运工程、配套工程及圆通航空物流项目四大工程组成，总投资高达152亿元，总用地7781亩。未来，嘉兴南湖机场将成为长三角一体化重要产业平台、共享型多式联运中心和商贸集散中心，为区域经济发展注入新动力。

嘉兴南湖机场的建设并非一蹴而就。早在2008年，当地就提出了将原军用机场改为军民两用机场的设想。然而，由于原跑道方向与市区冲突，嘉兴方面决定对跑道进行转向，这一决策不仅确保了机场与市区的和谐共存，也为机场的定位和发展带来了新思路。跑道转向后，嘉兴南湖机场的定位从单一的客运支线机场转变为以航空货运为战略重点、客货并举的综合性运输机场。

嘉兴南湖机场的建设，对嘉兴及周边地区将产生深远影响。首先，作为长三角首个专业性航空货运枢纽，嘉兴南湖机场将吸引大量货运航线及物流企业入驻，推动嘉兴及周边地区物流产业的快速发展。其次，机场的建设将带动周边地区的交通、旅游、商业等产业的发展，提升嘉兴地区的整体竞争力。最后，嘉兴南湖机场将成为长三角地区的重要航空门户，进一步巩固嘉兴在长三角一体化战略中的核心地位。

嘉兴南湖机场的建设，不仅是嘉兴地区航空交通发展的重要里程碑，更是长三角一体化战略下货运航空版图的重要拼图。随着嘉兴南湖机场的建成和投入运行，长三角地区的货运航空产业将迎来新的发展机遇，嘉兴也将成为长三角地区乃至全国的重要货运航空枢纽之一。