当地时间 8 月 6 日，伊朗议会主席团成员萨利米对外披露，本国国家安全委员会正审议一份关乎霍尔木兹海峡与波斯湾航运管控的战略法案初稿，一系列针对性航运限制与惩处条款被纳入草案内容，一旦落地将直接改变中东核心航道的通航规则，牵动全球能源与海运贸易格局。

这份法案围绕区域航道安全划定多重通行约束，首先明确将全面禁止美国、以色列等被划定为敌对国家所属商船驶入霍尔木兹海峡，所有关联以色列的军民类货物，均不允许借由这条关键航道转运，曾参与针对地区抵抗阵线相关行动的船舶与承运货品，同样被列入禁行清单。针对过往对伊朗造成各类损失的国家及相关主体，法案设置前置约束，相关方在足额完成损失赔偿前，无法获得霍尔木兹海峡、波斯湾水域的通航许可。

草案配套严苛的违规惩戒机制，任何船舶违反上述通航管控条款，最高将处以对应货物总价值百分之二十的高额罚款，同时明确伊朗政府会联动本国武装力量，统筹开展航道航行指引、全时段船舶动态监测工作，全方位守护波斯湾水域航行安全与海洋生态环境，构建完整的航道管控执行体系。

现阶段法案仍处于完善阶段，伊朗议会已邀约航运、地缘领域专业人士参与研讨，收集各方修改意见优化条文细则，待全部审议流程走完后才会正式落地实施。霍尔木兹海峡承担全球大量原油、化工品海运中转职能，新规若生效，将直接冲击依托中东航道开展进出口业务的船企、货主与跨境物流服务商，外贸从业者需要持续跟进法案审议进度，提前调整中东航线运输方案，规避高额罚款、航线受阻等经营风险。