受季风低压环流持续作用，孟加拉国吉大港连日遭遇极端强降雨侵袭，城市大范围积水内涝，这座承担全国九成集装箱货量的核心外贸港口，整体物流周转节奏遭遇明显冲击，蒙格拉港、帕亚拉港同步挂起三号地方警戒信号，孟加拉湾北部海域季风活动依旧旺盛，未来数日恶劣天气仍会持续干扰沿海口岸作业。

当地气象监测数据显示，七月七日上午九时前二十四小时内，吉大港累计降雨量突破三百三十毫米，创下本年度雨季降水峰值，持续大雨配合上游山洪与河道潮水倒灌，城区多处路段积水深度没过行人腰膝，沿街商铺、低洼仓储区域大面积进水，陆路通行线路通行能力大幅缩水，城郊道路坍塌、树木倒伏等险情接连出现，地面运输网络通行效率大打折扣。

极端天气带来的连锁影响扩散至海陆空多维度交通，多架国际民航航班受能见度不足影响无法正常降落吉大港机场，只能临时变更备降达卡，国内短途航线也因暴雨天气中途返航，当地政府同步发布山体滑坡预警，紧急组织山坡高危地带居民转移，数千名群众接到撤离通知，三十户家庭已完成避险安置。港口码头主体泊位装卸作业暂未全面停滞，真正受阻的环节集中在外锚地船舶装卸与港区外围配套物流链条，城内积水阻断集卡通行路线，往返堆场与码头的货运车辆周转速度放缓，外勤装卸、运输人员出勤受阻出现人力缺口，货物入仓装箱、运抵港区的全流程节奏被拖慢，船公司原定截关时间存在延后风险，外贸出货计划极易发生延误。

气象机构研判，本轮低压系统虽向印度东部偏移，但孟加拉湾活跃季风不会快速消退，吉大港未来一周仍会频繁遭遇大到暴雨，外围道路积水消退、陆路物流恢复通畅的时间难以预判，进出口企业需持续跟进口岸实时动态调整出货安排。作为南亚关键国际贸易枢纽，吉大港供应链暴露出现代物流普遍存在的短板，极端天气并未直接关停码头核心作业，却通过堵截港外陆路运输造成整条货流卡顿，近年全球多地港口频繁遭遇洪涝、飓风等气象灾害，供应链中断风险多诞生于港区外部衔接环节。

货代与外贸从业者需提前对接孟加拉本地代理、运输车队及仓储方核实货物入港排期，实时跟进船公司更新的截关通知，预留充足缓冲时间应对物流延迟，长期经营跨境业务的企业也应搭建弹性运输预案，以此应对极端气候带来的不可控物流扰动，保障海外订单交付稳定。