2026 年 5 月 27 日，中国国际货运航空（国货航）官宣重大运力升级，正式增购 4 架空客 A350F 货机。叠加 2025 年 11 月首批 6 架订单，国货航 A350F 总订单量达 10 架，成为国内首个大规模列装该机型的航空货运企业，一举刷新国内远程货机采购纪录，为全球航空货运格局注入中国力量。

此次闪电式追单，距首次签约仅隔半年，在民航大额采购周期中极为罕见，既彰显国货航对全球跨境物流市场的长期信心，更释放出中国航司加速机队迭代、抢占高端远程货运赛道的强烈信号。作为国航旗下专业货运平台，国货航深耕行业二十余年，已构建覆盖亚太、欧洲、美洲、中东的全球化货运网络，常态化运营 25 条核心航线，其中国际航线 23 条，业务版图遍及 14 个国家 23 个城市，此次运力扩容将进一步巩固其在全球供应链中的枢纽地位。

空客 A350F 作为全球新一代旗舰宽体货机，堪称硬核实力与绿色低碳的标杆之作。机型最大业载 111 吨，最大航程 8700 公里，可轻松覆盖中欧、中美等核心远程航线，完美匹配跨境电商、高端制造、特种货物的运输需求。机身超 70% 采用碳纤维复合材料，比竞争机型轻 46 吨，搭配罗尔斯 - 罗伊斯遄达 XWB-97 发动机，燃油消耗与碳排放量较上一代机型降低 20%—40%，更是全球唯一完全符合国际民航组织（ICAO）2027 年二氧化碳排放标准的大型货机，可持续航空燃料（SAF）混合比初期可达 50%，计划 2030 年实现 100% SAF 飞行，精准契合全球绿色航运转型趋势。

当前，全球供应链深度重构，跨境电商持续扩容，航空货运已进入 “高端运力 + 低碳机型 + 全球网络” 的硬核竞争阶段。国货航此次 10 架 A350F 布局，将与现有 8 架空客 A330-200P2F 客改货机形成 “远程 + 中远程” 的黄金运力组合，全面优化机队结构，补齐远程高载重运力短板，大幅提升中欧、中美等核心航线的运营效率与成本优势。该批飞机计划于 2029 年至 2033 年陆续交付，届时将助力国货航构建 “大、中型货机协同，全球枢纽联动” 的现代化运力体系，进一步提升国际市场份额与行业话语权。

空客民机业务销售执行副总裁圣埃克苏佩里表示，国货航短时间内两度增购，是对空客产品的高度认可，也印证了 A350F 在新一代货机中的领先地位。截至 2026 年 4 月底，A350F 已获 14 家客户 101 架订单，成为全球航空货运企业升级运力的首选机型之一。

从行业维度看，国货航的大手笔布局，不仅是企业自身的战略升级，更将带动中国航空货运行业整体迈向 “高效、低碳、全球化” 的新发展阶段，为 “空中丝绸之路” 建设提供坚实运力支撑，助力中国从航空货运大国向强国跨越。