3 月 20 日中午 12 时，常州奔牛国际机场迎来历史性一刻 —— 一架由白俄罗斯航空执飞的波音 747-300F 全货机满载 94.654 吨轨道交通装备腾空而起，12 小时后将抵达白俄罗斯明斯克。这架全球唯一在役的宽体货机，不仅让常州实现首次宽体全货机国际航线运营，更打通了长三角先进制造直达欧洲腹地的航空物流新通道，为常州轨道交通装备等 “智造” 产品出海架起 “空中桥梁”，也为城市高水平对外开放写下里程碑式的一笔。

此次首航的波音 747-300F 素有 “空中皇后” 之称，机首标志性的 “驼峰线” 辨识度拉满，在常州机场停机坪上，一旁的空客 A319、波音 737 客机显得格外 “娇小”。走进货舱，上下两层的装载空间长达 50 米，舱底 10 条滑道搭配上千个转向轮，让大件货物能灵活调节摆放位置，完美适配此次运输的轨道交通 “大家伙”—— 这批货物单件最大尺寸达 2.7 米 ×2.8 米，最重单件 2.5 吨，进出口贸易额总计 1 亿元，均产自江苏省内，其中不少核心零配件来自常州本土企业。

作为此次航线的 “核心货主”，常州轨道交通装备产业早已是城市的闪亮名片，更是新质生产力的典型代表。在常州经开区，轨道交通装备关键零部件产业集群已入选省级中小企业特色产业集群，集聚了中车戚墅堰公司、中车戚墅堰所、今创集团等龙头企业，以及超 170 家配套企业，产品涵盖 2500 余种，产业链本地配套率超 80%，形成了从核心零部件到整机制造的完整产业生态。此次大批量装备顺利出海，正是常州先进制造产业实力的直接体现，也让 “常州智造” 通过航空物流更快走向全球。

常州 = 明斯克全货机航线的落地，并非偶然，而是常州机场深耕航空货运、精准对接企业需求的必然结果。常州坐拥长三角地理核心优势，货物集散便捷、离货源地近，成为包机商合作的优选；为保障首航顺利，商务、海关、边检、机场等多部门通力协作，提前制定专项保障方案，实现 **“货到即检、即验即放”**，高效完成超大异形货物的装载、通关、放行全流程，展现了常州口岸的硬核保障能力。

近年来，常州机场始终紧扣本地企业出海需求，走出了一条 “货运跟着产业走” 的特色发展之路：一方面依托客运航班腹舱资源，通过直飞、“空空中转” 模式拓展货运网络；另一方面主动下沉企业，今年以来已走访七八家制造企业，深度对接货运需求，实现 “常货常走”。此次宽体全货机航线的开通，更是常州机场从 “客运为主、货运为辅” 向 “客货并举、货运突破” 转型的关键一步，填补了常州无宽体全货机国际航线的空白。

对于常州乃至长三角先进制造企业而言，这条新航线的价值远超 “一条货运通道”：以往常州轨道交通装备等大件产品出口欧洲，多依赖海运或中转空运，耗时久、环节多，而此次直飞航线将运输时间压缩至 12 小时，大幅提升物流效率、降低运输成本；同时，波音 747-300F 的大载重、宽货舱优势，完美适配高端装备、超大件产品的出口需求，解决了常州制造企业 “大件出海难” 的痛点。

作为连接中国与欧洲的重要物流枢纽，明斯克是中欧贸易往来的关键节点，此次常州 = 明斯克全货机航线的开通，不仅打通了常州直达欧洲的航空物流新动脉，更将长三角的制造优势与欧洲的市场需求紧密连接，为 “一带一路” 贸易畅通注入新动能。

下一步，常州机场将以此次首航为契机，持续完善大型货机保障体系，提升超限货物操作能力与国际通关一体化水平，稳步拓展国际全货机航线网络。而随着航空物流通道的不断完善，常州的轨道交通装备、新能源、新材料等先进制造产业将迎来更广阔的出海空间，“常州智造” 也将乘着 “空中丝路” 的东风，更快、更高效地飞向全球，为城市高质量发展注入源源不断的动力。