2025 年中国对美出口曝出1120 亿美元创纪录关税缺口,约四分之一货物涉嫌偷逃美国关税,这一数字不仅刷新了中美贸易间的关税规避纪录,更折射出高关税背景下全球物流体系滋生的关税欺诈乱象。美国媒体援引贸易数据指出,中国申报对美出口额与美国海关实际到岸数据的巨大偏差,背后是各类花式避税手段的泛滥,而 DDP 完税后交货模式沦为核心欺诈工具,不仅破坏了中美贸易的公平竞争环境,更让中美贸易合规监管迎来全新挑战。
此次 1120 亿美元的关税缺口,相当于 2025 年中国对美出口部分货值的四分之一,其背后是跨境物流领域各类违规避税方案的大肆盛行。美国媒体调查发现,大量中国跨境物流公司通过 WhatsApp、电子邮件等渠道,向美国进口商兜售所谓 **“包税运输” 方案 **,其中最具代表性的便是 “每公斤 0.70 美元且含税” 的中国至美国全程运输报价。
这一报价在业内被认定为明显的关税欺诈行为。美国本土物流巨头飞协博(FlexPort)首席执行官彼得森直言,进口商品关税本应按货值计算,而非重量,这类按重量定含税运价的方式,本质是通过低报货值、虚假申报等手段逃避关税。更有甚者,部分物流服务商直接向客户承诺 “分担关税风险”,宣称能帮助客户实现 40% 至 50% 的成本节约,这类违规方案在市场上的大肆传播,直接推高了关税规避行为的发生率。
高关税政策成为催生这一乱象的核心诱因。特朗普政府对中国商品加征的高额关税,让不少企业试图通过避税降低成本,而美国部分本土企业则成为直接受害者。American Lawn Mower Company 总裁 Michael Kersey 抱怨,其公司进口商品缴纳的关税最高达 45%,但竞争对手通过可疑渠道规避关税后获得明显成本优势,直接侵蚀了守法企业的市场份额,严重破坏了公平的市场竞争环境。
在此次千亿关税缺口的背后,DDP(完税后交货)模式成为最主要的关税规避工具,这一原本旨在提升跨境贸易便利性的合规机制,被不法企业钻了空子,沦为关税欺诈的 “遮羞布”。
DDP 模式的核心是由海外卖家承担运输、清关、缴税等所有环节的责任,美国进口商只需收货,这一模式本身并不存在合规问题,但不法企业却通过三大手段将其异化:一是故意低报商品货值,大幅降低关税计算基数,少缴甚至不缴关税;二是错误申报商品分类,将高关税品类申报为低关税或零关税品类,利用海关编码的差异获取优惠税率;三是伪造进口商身份,通过设立壳公司作为名义进口商,一旦违规行为被发现,壳公司便迅速注销或失联,让执法机构难以追溯真实责任主体。
美国前执法官员指出,壳公司的泛滥大幅增加了监管难度。这类公司可以快速注册和关闭,且美国现行制度允许非居民企业作为进口商,让监管机构难以识别关税规避行为的真实责任方。而更值得警惕的是,部分美国进口商对这类欺诈行为并非全然知情,在不法物流服务商的包装下,其可能在毫不知情的情况下触犯美国法律,面临巨额罚款甚至刑事追责。
随着美国关税监管的逐步加强,中国对美出口的关税规避手段也日趋复杂,从单一的虚假申报,发展为转口贸易、供应链重构、虚假原产地标注等多种方式结合的复杂结构,让全球供应链暗藏多重合规风险。
业内分析指出,当前关税规避行为已形成完整的地下产业链:部分企业将中国产商品经由第三地转运,伪造原产地证明,将 “中国制造” 申报为其他国家或地区制造,以此逃避美国针对中国商品的高额关税;还有企业通过重构供应链,在第三地设立空壳工厂,仅对商品进行简单加工,便宣称商品为当地生产,从而规避关税监管;而虚假申报、低报货值等传统手段,则与上述方式结合使用,让关税规避行为更具隐蔽性。
这些行为不仅直接削弱了美国关税政策对本土制造业的保护效果,更让全球供应链的透明度大幅降低。对于中美贸易中的合规企业而言,这类乱象不仅意味着不公平的市场竞争,更可能引发 “城门失火,殃及池鱼” 的后果 —— 美国海关在加大监管力度时,可能会提升整体清关查验率,导致合规企业的物流时效被延误,运营成本增加。
面对愈演愈烈的关税规避行为,美国政府已开始重拳出击,从执法机构、监管手段、追责力度等多方面全面升级,试图遏制这一乱象。美国海关与边境保护局(CBP)已意识到关税规避行为的激增,不仅加强了对在中国、香港等地区注册公司的进口商执法力度,还专门设立了贸易欺诈调查机制,并引入人工智能技术强化供应链监控,实现对跨境物流数据的实时追踪和异常预警。
而美国司法部的动作则更为严厉,2025 年下半年成立的贸易欺诈工作组,彻底改变了美国进口贸易的监管逻辑。此前,海关编码归类错误等问题多被视为行政合规问题,而该工作组将 “明知故犯” 的归类错误、虚假申报等行为定义为联邦欺诈,依据《虚假陈述法案》进行追责,不仅可索取三倍赔偿及高额单笔罚款,还能将民事调查移交刑事司,以走私罪、虚假陈述罪追究相关人员的刑事责任。
美国还利用 **“Qui Tam” 举报人机制 **,鼓励业内人士揭发关税欺诈行为,告发人可获得政府收回资金总额 15% 至 30% 的赏金。2025 年美国司法部记录了 1297 起新的告发人诉讼,已有企业因长期逃避中国产商品关税被处罚 5440 万美元,而告发人则获得近千万美元悬赏,这一机制让关税规避行为面临 “全民监督” 的压力。
此外,专家预测,美国未来还将进一步加强进口商资质审查,提高关税保证金要求,并强化供应链溯源监管,让每一批进口商品的货值、品类、原产地都可追溯,从源头遏制关税欺诈行为。
此次 1120 亿美元的关税缺口,为所有中美贸易从业者敲响了合规警钟:在当前美国关税监管全面升级的背景下,任何试图通过违规手段规避关税的行为,都将面临极高的法律风险,而合规经营才是中美贸易的长久之道。
对于中国跨境物流企业而言,需摒弃短期利益,远离 “包税运输” 等违规方案,严格按照中美两国的贸易法规开展业务,如实申报货值、商品品类和原产地,避免因小失大。而对于中国对美出口企业,更需建立完善的出口合规风控体系,加强对物流服务商的筛选,拒绝使用各类违规避税渠道,同时准确进行海关编码归类、货值申报,提前做好关税合规规划,避免陷入关税欺诈的泥潭。
对于美国进口商而言,需警惕各类超低成本的含税运输报价,核实物流服务商的合规资质,避免在不知情的情况下参与关税欺诈,同时主动了解美国的关税法规,履行进口商的合规责任,确保贸易环节的合法合规。
值得注意的是,在全球供应链高度复杂的背景下,关税执法与规避之间的博弈预计将持续升级,而中美贸易的健康发展,离不开双方企业的合规经营,更离不开公平、透明的贸易环境。此次千亿关税缺口事件,不仅是对中美贸易合规监管的考验,更是对所有中美贸易从业者合规意识的提醒:在高关税时代,合规才是企业的核心竞争力,任何试图挑战监管底线的行为,最终都将付出沉重的代价。
未来,随着中美两国对贸易合规的重视程度不断提升,关税规避行为的生存空间将持续被压缩,而建立在合规基础上的中美贸易,才能实现更稳定、更长久的发展。
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