2025 年 9 月 9 日（洛杉矶当地时间），全球航运圈突发安全事故 —— 以星航运旗下服务于美西电商快线 ZEX 的集装箱船 “MISSISSIPPI 轮”（IMO 9954187），在洛杉矶港靠港卸船作业时发生严重集装箱堆垛倒塌，近 70 个集装箱坠入海中，部分坠海货柜还砸中相邻的清洁空气驳船。事故不仅导致洛杉矶港相关码头作业暂停，更给货主、货代及整条航线的船期带来连锁影响。

事故详情：70 个货柜坠海，码头紧急停工

根据壹航运获取的一手信息及美国 ABC 新闻报道，事故发生于洛杉矶当地时间 9 月 9 日上午 9 时许（北京时间 9 月 10 日凌晨）。当时，MISSISSIPPI 轮正停泊在洛杉矶港 G 号码头进行卸船作业，船上集装箱堆垛突然发生倒塌，近 70 个满载货物的集装箱直接坠入海中。更严重的是，几个掉落的集装箱砸中了与该轮相连的一艘清洁空气驳船，虽暂未传出人员伤亡消息，但进一步加剧了现场处置的复杂性。

事故发生后，洛杉矶港立即启动应急响应：G 号码头的所有港口作业全面暂停，优先保障码头工人及其他人员的安全；美国海岸警卫队迅速在 MISSISSIPPI 轮周围设立 500 码（约 457 米）的安全区，防止过往船只误入危险区域，并通过每小时一次的海上安全警报，提醒周边船舶注意航行风险。此外，洛杉矶港已成立 “统一事故处理指挥部”，整合美国海岸警卫队、长滩消防局、长滩警察局、长滩港、陆军工程兵团及相关商业利益方代表，多部门协同开展事故调查、货柜打捞及现场清理工作。

涉事船舶与航线：美西电商快线 ZEX，曾靠泊深圳盐田港

公开的船期资料显示，涉事的 MISSISSIPPI 轮（IMO 9954187）是以星航运美西电商快线 ZEX（Asia - America, ZIM Ecommerce Xpress）的核心运力之一，主要服务于亚洲至美国西海岸的跨境电商货物运输。该航线的固定挂靠港口为 “盖梅港（越南）— 海防港（越南）— 盐田港（中国深圳）— 洛杉矶港（美国）— 盖梅港”，覆盖中越两国主要出口港口，是跨境电商货物通往美西市场的重要通道。

从最新航行轨迹来看，MISSISSIPPI 轮此次航行的关键节点清晰：8 月 23 日从越南盖梅港离港，8 月 26 日从越南海防港出发，随后于 8 月 26 日 23 时 54 分从深圳盐田港国际集装箱码头离港，原计划于 9 月 9 日（洛杉矶当地时间）抵达洛杉矶港，与事故发生时间高度吻合。这意味着，船上部分货物来自中国深圳及越南等地的跨境电商企业，货主多为依赖 ZEX 快线时效性的平台商家。

连锁影响：船期延误成定局，货主货代需紧急跟进

对于航运行业而言，此类集装箱堆垛倒塌事故的影响往往持续数天甚至更久。从过往案例来看，货柜打捞、事故原因调查及船舶修复等环节均需耗费大量时间，洛杉矶港统一事故处理指挥部也暗示，此次事件的完整处置周期可能较长。这直接导致 MISSISSIPPI 轮的后续船期面临大幅延误，而该轮作为 ZEX 快线的重要运力，其延误还可能间接影响整条航线的舱位调配与班次稳定性。

对货主和货代企业来说，此次事故的冲击更为直接：一方面，已配载 MISSISSIPPI 轮的货主需立即与以星航运联系，确认自家货物是否在坠海货柜中，以及后续的货损理赔流程；另一方面，即便货物未受损，也需关注船舶修复后的重新开航时间，及时调整供应链计划，避免因船期延误导致的终端市场交付违约。有行业人士提醒，近期有货物通过 ZEX 快线发往美西的企业，需密切关注以星航运的官方通知，必要时启动备用运输方案。

目前，事故原因仍在调查中，可能涉及集装箱堆垛稳定性、船舶配载方案、装卸作业操作规范等多个维度。后续，随着货柜打捞工作的推进及调查结果的公布，MISSISSIPPI 轮的具体复航时间、ZEX 航线的运力补充措施，以及货损理赔的具体细则将逐步明确。壹航运及相关行业平台也将持续跟踪事件进展，为货主、货代提供最新信息支持。

此次洛杉矶港集装箱船事故，再次暴露了国际航运环节中潜在的安全风险，也为船公司、港口及物流企业敲响警钟 —— 在追求运输效率的同时，需进一步强化集装箱堆垛管理、装卸作业规范及应急处置能力，才能最大程度降低事故对供应链的冲击。