2025 年 8 月 29 日，济南机场首座异地前置货站 —— 潍坊前置货站在潍坊综合保税区正式投用。这一物流基础设施的落地，不仅实现了潍坊综保区与济南机场货站的 “无缝衔接”，更以 “家门口办空运” 的创新服务模式，为鲁中地区企业降低物流成本、提升货运效率提供了新路径，成为推动山东航空物流高质量发展、服务高水平对外开放的重要支点。

货站功能升级：“前置服务” 让企业省时降本

“以前货物要先运到济南机场才能做安检、收运，光路上就要花 2 个多小时，现在在潍坊本地就能完成所有前置流程，当天就能装机发运，物流周期至少缩短 1 天。” 潍坊某集成电路企业物流负责人王经理，在货站首单货物发运现场算了一笔 “效率账”。

济南机场 - 潍坊前置货站的核心优势，在于将机场货站的关键功能 “前移” 至产业集中地。通过专线对接济南机场货站系统，该前置货站可直接为潍坊企业提供航空货物收运、装卸仓储、预安检等全流程服务 —— 企业无需再将货物长途运输至济南机场办理手续，在潍坊本地即可完成 “一站式” 空运准备，货物经预安检后通过专用运输车辆直达济南机场货机坪，实现 “即到即装”。

从货物类型来看，首批发运的集成电路、精密零组件等产品，目的地覆盖日韩、欧美等主要贸易地区，正是潍坊电子信息、高端制造产业的核心出口品类。据济南机场物流有限公司测算，该货站启用后，潍坊企业航空货运的陆路运输距离缩短约 180 公里，单次运输成本降低 20% 以上，整体物流效率提升 30%，有效解决了鲁中地区企业 “就近办空运” 的需求痛点。

区域协同发力：依托枢纽网络激活产业动能

潍坊前置货站的落地，是济南机场与潍坊综保区 “优势互补” 的产物。作为山东重要的航空枢纽，济南机场近年来持续完善航空货运网络，截至 2025 年 8 月，已开通至首尔、大阪、法兰克福、列日等 16 条国际货运航线，2024 年货邮吞吐量突破 30 万吨，具备现代化的物流分拣、仓储及通关保障能力；而潍坊综合保税区是山东对外开放的重要平台，聚集了电子信息、高端装备、跨境电商等一批外向型企业，年航空货运需求超 5 万吨，此前因缺乏本地空运服务设施，企业物流成本居高不下。

此次双方合作搭建的前置货站，恰好打通了 “产业集群” 与 “航空枢纽” 之间的断点。通过业务模式创新，潍坊综保区的政策红利（如保税仓储、快速通关）与济南机场的航空网络优势深度融合：企业在潍坊即可享受保税环境下的货物预处理服务，预安检后的货物通过 “绿色通道” 直达济南机场，大幅缩短了货物从厂区到机场的流转时间，尤其适合集成电路、精密零件等对运输时效和安全性要求高的产品。

济南机场相关负责人表示，前置货站不仅服务潍坊本地企业，还将辐射淄博、东营等周边城市，未来计划通过加密专线运输频次（从目前每日 1 班增至每日 3 班）、拓展冷链物流服务等方式，进一步扩大服务半径，助力鲁中地区形成 “本地预处理 — 机场快转运 — 全球广覆盖” 的航空物流链条。

未来布局：探索模式复制，赋能航空物流高质量发展

潍坊前置货站的启用，为济南机场拓展异地物流服务探索了可复制的路径。据介绍，济南机场下一步将以该货站为试点，聚焦 “政策聚合、服务升级、效率提升” 三大方向，深化与政府、海关、航司、物流企业的协同：

• 政策层面：依托山东设立的 25 亿元航空产业发展基金和 5000 万元航空产业奖励资金，争取为通过前置货站发运的企业提供运费补贴、通关便利等支持，进一步降低企业运营成本；
• 服务层面：升级货站信息化系统，实现货物状态实时追踪、报关数据在线提交，推动 “前置货站 — 机场 — 海关” 数据互联互通，打造 “无纸化” 货运流程；
• 合作层面：探索与青岛、烟台等城市的产业园区合作，复制前置货站模式，逐步构建以济南机场为核心、覆盖山东全域的 “异地前置货站网络”，形成 “一点发运、全网通达” 的航空物流格局。

从更长远来看，潍坊前置货站的运营，将进一步强化济南机场作为山东内陆航空枢纽的辐射能力，推动鲁中地区外向型产业向 “高效物流 + 高端制造” 转型。随着后续服务功能的完善和模式的复制推广，这一创新实践有望成为山东航空物流高质量发展的 “样板”，为区域经济竞争力提升和高水平对外开放注入更多动能。