2025 年 8 月下旬，国际航运界曝出一则令人震惊的消息：地中海航运（MSC）旗下一艘从中国启航、满载货物的大型集装箱船船长，因在航行期间严重醉酒，被美国海岸警卫队依法逮捕。这一事件不仅导致涉事船舶短暂被扣，更引发行业对船员职业规范与航行安全的再度关注。

据悉，涉事船舶为MSC Jubilee IX 轮，是 MSC 旗下一艘运力达 8,814 TEU 的大型集装箱船。该船建于 2008 年，悬挂利比里亚旗，2025 年 3 月才刚刚加入 MSC 船队，目前服务于 MSC 与以星航运（ZIM）共舱的 Chinook - clanga 航线（以星航线代码 ZNP），事发时执行的航次代码为 QK533R。

事件的时间线清晰且充满警示性。涉事船舶满载从中国启运、经停韩国釜山的货物后，于 8 月下旬抵达美国华盛顿州埃弗雷特附近锚地。8 月 20 日，一名美国海岸警卫队引航员登船，计划引导船舶前往原目的港西雅图港。登船后，引航员很快发现船长表现出明显醉酒迹象，随即向美国海岸警卫队海湾部门报告。在引航员与大副的协同配合下，MSC Jubilee IX 轮才得以从锚地安全驶抵西雅图港 5 号码头，未造成航行安全事故。

船舶靠港后，美国海岸警卫队登船小组与海岸警卫队调查局立即登船开展检查，并对涉事船长再次进行清醒测试。测试结果令人咋舌 —— 船长的酒精含量超过商业海员法定限值的 6 倍，属于严重醉驾范畴。随后，船长被当场逮捕并送往当地监狱，地方检察官已对其提出酒后驾驶船舶的指控。

受此事件影响，MSC Jubilee IX 轮被美国海岸警卫队暂时扣留，直至 MSC 方面确定并确认接班船长到岗。经过短暂处置，该船于 8 月 22 日从西雅图港出发，继续前往下一个目的港加拿大鲁珀特王子港，航线运营才逐步恢复正常。

从航线运营来看，MSC Jubilee IX 轮服务的 Chinook - clanga 航线串联起中国、韩国、加拿大等多国港口，国内及美国西岸挂靠港口包括盐田、宁波、上海、青岛、釜山（韩国）、温哥华（加拿大）、鲁珀特王子港（加拿大）等，是连接亚洲与北美西海岸的重要货运通道。此次事件虽未造成货物大规模延误，但也为航线运营增添了不确定性，尤其该船承载的是中国跨境贸易货物，其航行安全与时效直接关系到上下游企业的供应链稳定。

值得注意的是，这并非 MSC 旗下首次发生船长醉驾事件。据壹航运梳理，2024 年 1 月，MSC 另一艘名为 MSC Roshney V 轮的船舶，其波兰籍船长在英国费利克斯托港同样因引航员举报醉驾被拘留。当时测试显示，该船长血液酒精含量几乎超过限值 4 倍，最终在英国法院认罪，被判处缓刑与罚款，其海上职业生涯也因此终结。

短短一年多时间内，MSC 旗下接连发生两起船长严重醉驾事件，不仅违反国际海事安全规则，更对船舶、船员、货物及海洋环境构成极大威胁。此次 MSC Jubilee IX 轮船长醉驾被捕事件，无疑为全球航运企业敲响警钟 —— 加强船员管理、强化安全意识教育、完善航行期间监督机制，已成为保障国际航运安全不可或缺的重要环节。目前，MSC 方面尚未就此次事件公开回应，后续处理结果及对涉事航线的影响仍有待进一步关注。