5 月 27 日消息，全球知名的货运运输和物流服务提供商 UPS 宣布了一系列服务项目的价格上调计划。这一举措引发了市场的广泛关注，尤其是对于那些依赖 UPS 进行货物运输的企业和商家而言，将直接影响到其运营成本。

自 5 月 26 日起，一项涨价措施已率先生效，该涨价适用于美国本土的 UPS Ground Domestic、UPS Ground Saver 燃油附加费以及 UPS 美国国内航空燃油附加费。以 UPS Ground Domestic 和 UPS Ground Saver 为例，当平均每加仑油价处于至少 2.29 美元但低于 2.47 美元区间时，将收取 17.50% 的燃油附加费，并且随着油价每上涨 0.18 美元，附加费按每 0.25 美元的幅度递增，直至平均每加仑油价达到至少 4.00 美元但低于 4.09 美元时，燃油附加费将高达 20.50%。对于 UPS 国内航空服务，当平均每加仑油价处于至少 1.39 美元但低于 1.48 美元区间时，燃油附加费为 16.50%，随着油价上升，附加费最高可涨至 19.50%（对应平均每加仑油价至少 2.31 美元但低于 2.36 美元）。Shipware 的保罗・约西（Paul Yaussy）在领英发文指出，“此次燃油附加费又上调了一个基点。例如，当前地面运输的燃油附加费为 18%，但即便美国全国公路柴油平均价格不变，下周也将涨至 19%。在过去两年里，这至少是第 9 次燃油附加费上调。”

不仅如此，从 8 月 17 日开始，UPS 还将对 “美国本土大件包裹附加费（LPS）” 和 “额外操作附加费” 进行调整。具体调整内容如下：大件包裹附加费的收取方式将发生重大变化，不再依据包裹的 “长度加周长” 来计算。新规定下，凡立方尺寸超过 17,280 立方英寸（约合 283,168 立方厘米）的本土包裹将被征收 LPS；重量超过 110 磅（约合 49.9 千克）的本土包裹同样要被征收 LPS；而其他用于判定是否征收 LPS 的现有因素则维持不变 。

在具体费用方面，商业包裹的 LPS 收费标准根据重量、立方尺寸和长度，按不同区域划分：第 2 区为 205 美元；第 3 - 4 区为 225 美元；第 5 - 6 区为 250 美元；第 7 区及以上为 260 美元。住宅包裹的 LPS 收费标准同样按区域划分：第 2 区为 240 美元；第 3 - 4 区为 260 美元；第 5 - 6 区为 297.5 美元；第 7 区及以上为 305 美元。

此外，UPS 在 5 月 18 日还推出了一项 “激增费（surge fee）”，且该费用将 “持续生效，直至另行通知”。这些新费用适用于从美国发往加拿大的货物运输，具体收费标准为：UPS 全球经济快递（UPS Worldwide Economy）每磅收取 1.25 美元的激增费；UPS 标准快递至加拿大（UPS Standard to Canada）每件收取 0.49 美元；UPS 全球特快（UPS Worldwide Express）、UPS 全球速运（UPS Worldwide Saver）、UPS 全球特快加急（UPS Worldwide Express Plus）、UPS 全球加急（UPS Worldwide Expedited）以及 UPS 全球特快货运（UPS Worldwide Express Freight）每磅收取 0.49 美元 。

对于此次价格调整，UPS 暂未详细说明具体原因。不过从行业普遍情况来看，近年来，全球物流行业面临着诸多成本压力，包括燃油价格波动、人力成本上升以及物流基础设施建设投入增加等。这些因素都可能促使 UPS 通过调整价格来维持运营利润并保障服务质量。对于众多依赖 UPS 服务的客户而言，此次价格上调无疑将增加其物流成本。企业和商家需要重新评估自身的物流策略，例如优化包装以减少包裹尺寸和重量，从而降低可能产生的附加费用；或者对比其他物流服务提供商的价格和服务，考虑是否需要调整物流合作伙伴，以应对 UPS 涨价带来的成本冲击 。