近日，中国民航公布了 2025 年 3 月份的货邮运输数据，行业表现强劲，展现出良好的发展态势。3 月，中国民航完成货邮运输量 81.7 万吨，同比增长 15.3%，这一增速显著高于此前市场预期，反映出航空货运需求的旺盛。一季度累计完成货邮运输量 224.3 万吨，同比增长 11.7%，实现了稳健开局。

从国内机场货邮吞吐量来看，3 月国内机场完成货邮吞吐量 177.8 万吨，同比增长 9.6%。一季度累计完成 488.6 万吨，同比增长 7.7%。各大枢纽机场均有出色表现，如上海浦东国际机场 3 月货邮吞吐量 34.20 万吨，同比增长 5.49%；广州白云机场 3 月货邮吞吐量 20.84 万吨，同比增长 1.39%；成都双流国际机场 1-3 月货邮吞吐量 17.02 万吨，同比大幅增长 24.91%，在 T1 航站楼恢复投运、多条国际国内货运航线密集开通的带动下，正加速向 “客货并举” 的战略转型。

国际航线方面，随着全球经济的逐步复苏和国际贸易往来的日益频繁，航空货运需求持续攀升。国内航空公司积极拓展国际货运航线，加密航班频次，提升服务质量，以满足市场需求。中国东方航空在 2025 年 3 月的货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升 11.10%；中国南方航空 3 月份货邮周转量增长 5.45%，货邮载运率从上年同期的 53.20% 提高至 54.56%；中国国航 3 月份货运运力投入同比上升 1.3%，货邮周转量大幅上升了 10.7%，货运载运率上升至 38.0%，同比增加了 3.2 个百分点。

货邮运输量增长的背后，是多因素共同作用的结果。一方面，国内消费市场的持续回暖，拉动了各类商品的流通需求，电商购物节、促销活动等刺激了快递、物流行业对航空货运的依赖。另一方面，制造业的稳定发展，尤其是高新技术产业、高端制造业等对时效性要求极高的产业，其产品运输更多地选择航空方式，推动了航空货运量的增长。此外，国际市场需求的复苏，“一带一路” 倡议下国际合作的深入开展，也为中国民航货邮运输业务开辟了新的增长空间。

展望未来，随着全球经济的进一步复苏、国内经济的稳健增长以及电商、制造业等相关产业的持续发展，中国民航货邮运输业务有望保持良好的增长态势。但同时，行业也面临着诸如航油价格波动、国际竞争加剧等挑战，需要航空公司、机场等相关主体不断优化运营管理、提升服务品质、加强技术创新，以应对市场变化，在激烈的市场竞争中把握机遇，实现可持续发展。