安特卫普-布鲁日港集装箱起火事故导致码头作业中断

在周日（23日）晚，欧洲第二大港口安特卫普-布鲁日港的MSC PSA European码头（MPET）遭遇了严重的集装箱起火事故。此次火灾发生在1742码头，导致两个集装箱码头的作业被迫中断，对港口运营和周边环境构成了威胁。

据悉，起火的集装箱中装有黄磷这一极度危险的化学品。黄磷是化肥和其他工业应用中不可或缺的物质，但其毒性极强，暴露在空气中极易燃烧，并且即使少量吸入也会对人体造成致命伤害。因此，火灾的扑救工作变得尤为复杂和困难。

Waasland消防队于当地时间晚上7点30分接到报警后，迅速赶往Beveren地区进行灭火。该地区是安特卫普港的主要集装箱装卸区之一，Deurganckdok。消防队员与化工公司BASF和港口管理部门紧密合作，全力控制火势的蔓延。

经过数小时的紧急扑救，火势在当晚23:00左右得到了控制。消防员们成功缩小了警戒范围，并继续对集装箱进行安全检查，以确保火势不会复燃。然而，由于黄磷的特殊性质，集装箱的处理变得极为小心和谨慎，这导致了MPET和Deurganckdok的业务暂时无法恢复。

截至周一（24日）早上7点30分，消防部门报告称，起火的集装箱已被成功转移至一个“安全地点”，从而消除了进一步的风险。这一进展为港口恢复运营提供了可能。

安特卫普-布鲁日港在火灾后迅速发布声明，表示将尽一切可能尽快重启所有活动。他们强调，Deurganckdok的航运已经恢复，并且港口管理部门正在采取措施确保此类事件不再发生。

值得一提的是，这是本月内安特卫普港发生的第二起影响集装箱码头运营的事故。6月6日，港口官员在水中检测到油污染，经调查确定这些油来自集装箱码头的加油作业。这一事件导致20艘船只受到污染，航道和码头墙壁上也发现了石油。被污染的船只在被清理干净前被禁止离开港口，航道和船闸的清理工作也影响了港口的正常运营。直到6月18日，安特卫普港报告清理行动已完成，但作业仍受到一定程度的影响。

这一系列事件提醒我们，在繁忙的港口运营中，安全管理至关重要。安特卫普-布鲁日港将进一步加强安全管理措施，确保类似事件不再发生，保障港口运营的安全和顺畅。