第32周全国机场货运航班总量同比环比双双下滑

2026 年第 32 周国内含港澳台地区机场货运航班榜单正式出炉，本周全区域货运航班合计 6899 班，对比上周数据小幅回落，同时较去年同期出现明显缩水，货运运力整体承压下行。本周仅有十座机场货运班次实现环比增长，乌鲁木齐天山、合肥新桥增量表现突出，单周新增班次均突破 15 班；芜湖宣州、重庆江北、天津滨海、南宁吴圩四座机场货运班次与上周维持不变，其余十六座机场货运航班量均出现不同程度下滑，上海浦东受台风天气冲击班次缩减幅度最为明显。

货运机场梯队格局保持稳定，周航班量五百班以上的香港、上海浦东、深圳宝安、鄂州花湖持续占据行业第一梯队，排名未发生变动，香港机场依旧以千余班次领跑全国航空货运市场。五百班以下、百班以上的第二梯队机场名次小幅调整，南京禄口货运量小幅回落但排名实现反超，超越台北桃园跻身第六位，昆明长水货运班次小幅上涨，排名同步提升两位。

百班以下第三梯队机场排名洗牌幅度最大，多座内陆、支线机场位次大幅变动，乌鲁木齐天山凭借近 30 班的周增量名次跃升十五位，合肥新桥同步大幅攀升；长沙黄花、南通兴东两座机场货运运力收缩，直接跌出本周货运航班量前三十榜单。

区域航空货运冷热分化特征显著，头部枢纽依托稳定货源守住运力基本盘，沿海多数空港货运班次持续收缩，中西部部分支线机场依托本地产业扶持迎来货运增量，后续台风、外贸订单波动等因素或将持续影响航空货运短期运力走势。